Фотографии сломавшихся рам и рулей складников

[chelvel]

Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.

Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.

[Халиков Олег]

Рама вернулась ко мне

Её в Екатеринбурге варили?

[storonniy]

Её в Екатеринбурге варили?

Да, в одном из сервисов, занимающимся велосипедами

[Offroadster]

На ваш суд представляю то, как её заварили

По дизайну - имхо, страшно) Хорошо хоть рама глянцево-черная: этот цвет съедает внимание к деталям, и если покрасить в оригинальный цвет...

[storonniy]

По дизайну - имхо, страшно) Хорошо хоть рама глянцево-черная: этот цвет съедает внимание к деталям, и если покрасить в оригинальный цвет...

Да индифферентно вообще, это не дизайн, это ремонт рамы велосипеда, который является моим основным транспортным средством. Теперь можно вообще не бояться оставлять надолго его на одной криптонитовской цепочке восьмимиллиметровой. Красить точно не буду, пусть рама доживает своё

[ruzzz]

маркером пройтись можно

[storonniy]

маркером пройтись можно

Лучше синей изолентой. Хотя тогда вообще не нужно было бы варить

[Offroadster]

Маркер нужен промышленный, он стОит дорого: сварка+маркер+ремонт б\у байка... Новый купить стоило бы столько же)
А бытовой маркер быстро стирается при помывке, и выцветает-выгорает со временем.

Покупаем дешевый черный лак для ногтей, и просто поливаем - сам растечется ровным гладким слоем, похожим на стоковую краску
Или с`оригинальничать, по вкусу: лак не черный, а красный, или кислотно-розовый, или синий неон, и т. п. - будет нарочитая яркая клякса на суровом скучном черном байке) И морду, или лого, отражающее свое кредо, или что-то еще, на кляксе изобразить можно. Типа 3401_7.png. Тогда заплата превратится в произведение искусства))

[Offroadster]

Хорошо что у меня стальной, да еще Тилт (который 120).
Приехал сегодня таки в высокий бордюр на ~ 25 км\ч, как в ровную стенку, ваще не тормозя)) Почему - не обсуждается

Показать то, что скрыто

(кратко для любопытных: я низко летел в темноте, потому что мне так хотелось. И смотрел выше горизонта, потому что мне так хотелось.
На редко обитаемом перекрестке (так редко, что он не освещен), где несколько недель назад было просто все ровно, кто-то построил островок безопасности, с бордюрами... На островок я, так получилось, въехал не с цивильной стороны, где бордюр занижен, а со стороны полноценного бордюра...)

)
Черезрулька, есс-но, имела место быть, и, кажется, не один оборот)) Слегка ушибся местами. Но он (то есть байк) НЕ лопнул!(с)Пятачок)

Но чудес не бывает: вилка согнулась внутрь больше чем на 4 см; слегка вмятина на ободе (респект стоковой шине - не пробилась); вдребезги разбился звонок на руле)); почему-то лопнула возвратная пружина на правом (переднем, есс-но) вибряке; ну и седло поцарапал, любимое, винтажное, тут безутешен

Но главное же рама. Докладаю: рама получила легкую деформацию. Похоже, совсем легкую, и похоже, упругую: сравнение с такой же новой рамой

Показать то, что скрыто

(у меня еще такой же новый Тилт есть, я запасливый)) и знал, что буду ездить экстримально, и чудес не бывает))

на глазок, и измерения рулеткой ЕТТ и прочих размеров (с точностью рулетки же)), сколь-нибудь заметной деформации рамы не выявили, НО имеется отпечаток деформации на главной трубе, за рулевым стаканом: краска потрескалась, точнее, порвалась - там было растяжение металла tr.jpg (крупный план tr_cut.jpg).

Байк бодро довез меня домой, несмотря на слегка изменившуюся гео вилки, вмятину на ободе, перетянутую, изгибом вилки, рулевую, и расстегнутый передний вибряк.
Стимпанковский инжиниринг Тилта рулит А у классики могло бы оторвать стакан...
Хотя, конечно, раму уже нельзя считать "как новая", усталость она поймала немаленькую.

Думаю, можно ограничиться заменой (или правкой бревном на бревне?..)) вилки, и правкой вмятины на ободе.
Хотя, у меня есть ненужный ГОА с резьбовой вилкой, если шток его вилки по длине подойдет Тилту...


Кстати, кто в курсе: у резьбового ГОА какая длина стакана?..
Он у меня есть, но сослан за город, не так скоро туда доберусь, а заранее измерить не догадался))

[storonniy]

Хорошо что у меня стальной, да еще Тилт (который 120).
Приехал сегодня таки в высокий бордюр на ~ 25 км\ч, как в ровную стенку)) Почему - не обсуждается

Показать то, что скрыто

(кратко для любопытных: я низко летел в темноте, потому что мне так хотелось. На редко обитаемом перекрестке (так редко, что он не освещен), где несколько недель назад было просто все ровно, кто-то построил островок безопасности, с бордюрами...)

)
Черезрулька, есс-но, имела место быть, и, кажется, не один оборот)) Слегка ушибся местами. Но он (то есть байк) НЕ лопнул!(с)Пятачок)
Но чудес не бывает: вилка согнулась внутрь больше чем на 4 см; слегка вмятина на ободе (респект стоковой шине - не пробилась); вдребезги разбился звонок на руле)); почему-то лопнула возвратная пружина на правом вибряке; ну и седло поцарапал, любимое, тут безутешен

Но главное же рама. Докладаю: рама получила легкую деформацию. Похоже, совсем легкую, и похоже, упругую: сравнение с такой же новой рамой

Показать то, что скрыто

(у меня еще такой же новый Тилт есть, я запасливый)) и знал, что буду ездить экстримально, и чудес не бывает))

на глазок, и измерения рулеткой ЕТТ и прочих размеров (с точностью рулетки же)), сколь-нибудь заметной деформации рамы не выявили, НО имеется отпечаток деформации на главной трубе, за рулевым стаканом: краска потрескалась, точнее, порвалась - там было растяжение металла Вложение 575467 (крупный план Вложение 575468).

Байк бодро довез меня домой, несмотря на слегка изменившуюся гео вилки, вмятину на ободе, и расстегнутый передний вибряк.

Думаю, можно ограничиться заменой (или правкой бревном на бревне?..)) вилки, и правкой вмятины на ободе.
Тилт рулит А у классики, даже стальной, могло бы оторвать стакан...

Вы это прекратите! (с) Ошалеть, я на хороших скоростях влетала только на дорожной сталюге в бордюры, сталюге ничего не было (только колёса биения небольшие получали; и задница люлей), Экспрессвэй недавно получал на спуске приличную ямку в заднее колесо - тоже ничего, если это не повлияло, конечно, на поломку, случившуюся через пару недель.
Чёрт, хорошо. Я облизываюсь на этот Тилт. Смущает одно: его масса. Пока что живой Экспрессвэй меня очень радует тем, что его цапнешь рукой - и не тяжело.
Какой у Вас рост? Удаётся ездить на 120 тилте с почти выпрямленной ногой, которая на педали в положении "6 часов"?

[evgen71]

Блин я тут следил как Конюхов плыл через "Южный океан" на веслах несколько месяцев при температуре около нуля и постоянных штормах и думал... https://konyukhov.ru/fedor-konyuhov-...shnuyu-liniyu/
Каааааааааааааааааааак!!!!!! !!,в 68 лет такое возможноооо
Но тут оказалось Федор отдыхает,есть великий Offroadster !!!!!!!!
Таран бордюра любой высоты в потемках ,без света,наощупь,будь что будет,с криком банзаааааааааааааай!!!!!!!!!!! Эх видос бы.

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

Вы это прекратите! (с) Ошалеть, я на хороших скоростях влетала только на дорожной сталюге в бордюры, сталюге ничего не было (только колёса биения небольшие получали; и задница люлей), Экспрессвэй недавно получал на спуске приличную ямку в заднее колесо - тоже ничего, если это не повлияло, конечно, на поломку, случившуюся через пару недель.
Чёрт, хорошо. Я облизываюсь на этот Тилт. Смущает одно: его масса. Пока что живой Экспрессвэй меня очень радует тем, что его цапнешь рукой - и не тяжело.
Какой у Вас рост? Удаётся ездить на 120 тилте с почти выпрямленной ногой, которая на педали в положении "6 часов"?

Вы как любите ехать,как на мтб или вертикально как на ситибайках.
Оффродстер предпочитает вроде бы последнее.
А у вас перепады высот большие в городе ?