Тут еще другой момент. Фэт торкает так, что хочется ездить на нем везде и каждый день. Но согласись, вешать на 11кг аппарат крылья и багажник как-то совсем не комильфо. Во всяком случае у меня рука не поднимается.. )) Хотя кто-то тут описывал свои ощущения на чугуне с легкими колесами.
И получается - с нашими погодами будешь постоянно сголоймокрой ж..ой. А хроника, она даже пострашнее отсутствия шипов.
Вот и приходится по утрам часто, глядя на фэт, вздыхать, взгромождаться на узкоколесный шипованный Трек весом более 15кг, зато с крыльями, брызговиками и багажником и в сухости и тепле пилить на работу... Зато тренировочный эффект имеет место быть..
Ничего не поделаешь, вся жизнь - компромисс! )))
22х34 - наше всё!
Вы так мило обсуждали яйца, что не хотелось вас отвлекать.
------------
По поводу шипов: я на 100% уверен, что любой из присутствующих здесь, имеющий соответствующий опыт и 10-к зимних сезонов в активе, давно сделал для себя тот или иной вывод и не будет никому навязывать своё мнение. Несмотря на подстрекательства к этому людей называющих себя тренерами, гуру и лосями.
Последний раз редактировалось igore; 03.02.2015 в 17:18.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
В узколёсном точно недостаточно. И не протирание, но прорезание шляпками саморезов. На фете есть вероятность того, что эти латки сорвёт камерой. Лучше обклеить плотной галантерейной лентой, на мощный клей.
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------
Осталось перекличку провести.
Проблема преувеличена и давно решена! Есть отличная и легкая проработанная конструкция (самодельная, с использованием типовых крыльев SKS), которая позволяет наслаждаться фэтбайкингом в любую погоду.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
22х34 - наше всё!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)