Stumpjumper vs LTD Race

[Kukish]

http://www.konaworld.com/08_kula_w.htm
Собственно вопрос такой: есть возможность купить ее за 28-30 тыр. стоит ли брать? и есть ли альтернативы за те же деньги? навеска вроде хорошая, да и берется не для соревнований.
Хорошая ли эта рама? она из алюминия без добавления скандия как на делюкс версии (
да и какой у нее примерный вес??
вес 75, кататься буду агресивно достаточно, но на дерты\дропы не полезу конечно.)

[MaxxA]

Бери, прикольный вел.

[o-leg]

отличный вел! могу лишь как альтернативу предложить такой:

[Endeavour]

За 28-30к будет прекрасной покупкой.

[Double]

кула - это хорошо,
хороший байк за эти деньги

[mitcos]

хорошая цена, отличный байк ! и ещё он редкий, в отличие от.... и расцветка вкусная

[_Vano_]

<div class='quotetop'>Цитата(mitcos @ 20.02.2008 19:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

хорошая цена, отличный байк ! и ещё он редкий, в отличие от мерид и спешей. и расцветка вкусная[/b]

да, редкий, так как цены обычно ломовые.. велосипед чёткий, нивапрос..

сам как-то ходил в спортмастер облизываться на раму kula primo 2006 (кажется).. с истоновскимим трубами.. цена была распродажная 16 штук.. да так и не решился..

[mitcos]

Цены на коны в России отдельный разговор. у нас в Эстонии наоборот - Кона иногда выходит дешевле аналогов от Мериды

[VladimirI]

назд аж XT Shadow воткнули для завлекания

[KKK?]

<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 20.02.2008 19:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

да, редкий, так как цены обычно ломовые.. велосипед чёткий, нивапрос..

сам как-то ходил в спортмастер облизываться на раму kula primo 2006 (кажется).. с истоновскимим трубами.. цена была распродажная 16 штук.. да так и не решился..[/b]

Не стоит мешать божий дар с яичницей. Кула и Кула примо (в 2008 г Кула суприм) - принципиально разные рамы. Просто Кула далека от топовых рам, советую спеш, который o-leg предлагает. М4 у спеша не топовая, но получше многих топовых рам будет. Навеска и там и там дешевая.
Спешевские руль, вынос, седло, штырь - тоже не плохие железки (на коне хуже).
Единственное, что у спеша не нравица - загадочный гидроформинг, нафига он там?

Кула легкой никогда не была, минимум 1650 (S-ка), вероятно больше.
М4 раньше весила 1550 (М-ка), но тоже могли удешевить технологию. Раньше писали full-butted, нынче - только передний треугольник. А когда говорят про баттинг, "треугольник" - это 2 трубы, а не 3 за редким исключением. В общем, щупать надо.