Материал рамы

[Pawel86]

Привет всем, с новым годом!
Подскажите пожалуйста знатоки велокроссовых и шоссейных велосипедов. Насколько приятнее ездить на "хромолибденовой" раме, чем на алюминиевой? Так же на счет наката и разгона, как влияет материал рамы на это? Речь идет об велокроссовом и шоссейном велосипеде.

Из всех великов были только аллюминиевые, ну и давно лет 15 назад ездил на дорожном туристе, который состоял из материала чем то схожий с водопроводными трубами

Нашел в интернете полно информации по поводу рам. И во многих случаях там пишут либо владельцы магазинов приводя пример какой-то велосипед из своего магазина, либо профаны, которые сразу же оскорбляют карбон, а алюминиевый хвалят и наоборот. Если кого-то заинтересует мое мнение, то я думаю каждый материал хорош для чего-то, для новичков или профессионалов, или туристов.

[Vasily75]

Насколько приятнее ездить на "хромолибденовой" раме, чем на алюминиевой? Так же на счет наката и разгона, как влияет материал рамы на это?

Что значит "насколько"? Вам в процентах, или как? Хромолибденовая рама "мягче", она лучше амортизирует. Алюминиевая "жёстче", позволяет быстрее ускоряться, меньше изгибается при работе стоя на педалях. Насчёт наката: у стальных рам он лучше как раз из-за способности гасить вибрации от дорожных неровностей.

[Pawel86]

Что значит "насколько"? Вам в процентах, или как? Хромолибденовая рама "мягче", она лучше амортизирует. Алюминиевая "жёстче", позволяет быстрее ускоряться, меньше изгибается при работе стоя на педалях. Насчёт наката: у стальных рам он лучше как раз из-за способности гасить вибрации от дорожных неровностей.

То есть на ней ездить это как с незаблокированной вилкой?

Поясню немного, вот когда даже едешь по трассе не с заблокированной вилкой, то при каждом прокруте чувствуешь как велик весь "играет". Блокируешь вилку и сразу ехать становится легче. Как буд-то скинул багаж. Можно даже выше на одну передачу ставить спокойно. Я так понял с хромолибденовыми рамами так же?

[BGSM]

То есть на ней ездить это как с незаблокированной вилкой?

Я так понял с хромолибденовыми рамами так же?

Нет, разница намного меньше, я бы даже сказал меньше чем если накачать колеса с разницой в одну атмосфкру.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

PS

Автор, купи себе карбоновую раму и не парься.

[Pawel86]

Карбоновая не очень мне подходит, мне именно хромовую либо аллюминий нужен. Так как я часто ездию на природу, а там крутые спуски, острые камни и конечно груз на багажник с рюкзаком.

[Valeriymin]

Карбоновая не очень мне подходит, мне именно хромовую либо аллюминий нужен. Так как я часто ездию на природу, а там крутые спуски, острые камни и конечно груз на багажник с рюкзаком.

Как понял, что карбоновая не подходит, если были только алюминиевые?

[Dim39]

купи себе карбоновую раму и не парься.

При наших дорогах и ублюдочных водителях, которые нифига не видят - карбон - сомнительное удовольствие. П-ц ему может придти совершенно неожиданно. То же с супер-пупер баттированным алюминием. Чем круче рама, тем легче ее сломать! Для покатушек-недорогой алюминий или титан. А вообще, лично мое убеждение, что тренировочный велик должен быть на стальной узловой раме. Во первых ее тяжело убить. Ну а кроме - она комфортна, удобна, ее не козлит на убитом шоссе.


Если вы думаете, что купив крутую карбоновую или алюм раму вы сразу станете быстро ездить - вы ошибаетесь, скорость вряд ли вырастет, а скорее всего упадет, т.к. крутые рамы достаточно специфичны. На плохой дороге крутая рама просто не будет ехать, из-за своей жесткости она будет прыгать на каждой кочке, а не глотать ее как сталь. Скорость будет тупиться как на узких клинчерах. Но подумайте, нужно ли это вам?? Неудачное падение, авария и все. Карбон превращается в мочалку.

Цитата из источника (с)

[Pawel86]

Ну вот, сейчас еще и до драки дело дойдет. А мне репутацию красную сделали за эту тему.

[Dim39]

думай своей головой и не слушай никого

[BGSM]

Цитата из источника (с)

ПисАл баран, который судя по всему никогда сам не ездил на нормальном карбоне и тем более в гору.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

Если так то получается что на Париж-Рубэ все должны ехать на сталюгах...