Сколько раз в день в среднем вы складываете свой велосипед, когда выезжаете на нём?

[Сергей Эво]

НЕ СПЕШИТЕ ГОЛОСОВАТЬ!
Сначала прочтите пояснение.

Поясняю вопрос.

Предположим сегодня вы вышли из дома со складником.

Вы выходите из дома, раскладываете свой велосипед, катаетесь в парке, приходите домой, складываете. Это ОДИН раз.
Если по дороге вы зашли например в метро и сложили на входе велосипед, потом вышли и разложили, то это ЕЩЁ один раз.
Если потом вы вернулись домой на велосипеде, то всего получилось ДВА раза...

И так далее.

Бывают дни когда вы складником не пользуетесь (тогда этот день выкидывайте из рассмотрения),
бывают когда не складываете его вовсе (тогда запомните 0),
бывает когда несколько (сколько сложили, столько и запомните).

Сложите, поделите на количество дней когда ездили с велом (усредните).
Предположим за прошедшие три-четыре месяца (август, сентябрь, октябрь, ноябрь).

Иными словами, прикиньте сколько раз В СРЕДНЕМ вы складываете велосипед, в дни когда им пользуетесь.

[Rel11]

а как смотреть результаты какие у ответивших модели велосипедов?
3й столбец понял

[Сергей Эво]

Rel11,9? вы тот самый знаменитый курьер?

[MobyDick]

Проголосовал за 3 раза (2 раза метро туда-сюда, 1 раз дома), потом вспомнил, что больше - в самом метро предпочитаю передвигаться разложенным по платформам-переходам-лестницам-эскалаторам. Так проще катить, нести за ЦТ (он у меня сразу за узлом сложения) и контролировать вел на эскалаторе (вверх передним, вниз задним тормозом). Так что складываю на проходе турникетов и сразу раскладываю, потом складываю при входе в вагон.

[Marko Polo]

В среднем получился один раз.

[vrbdas]

Три раза. Езжу с понедельника по пятницу на работу, складываю в электричку туда-обратно, и на работе, сдаю в камеру хранения.

[Rel11]

Сергей Эво, я тот самый который сначала жмёт потом читает.. не знаю как отменить голосование) правильный ответ 5

дом
электричка
работа
обед
магазин1/магазин2

[Ondatr]

От четырех-пяти раз и больше.

[Ayya]

В последние два года обычно ни разу (исключения пару раз в год, максимум раз 10).
Езжу каждый день (кроме реальной зимы со снегом и льдом).

Необходимости складывать велосипед нет вовсе:

1. Квартира на 1-м этаже, так что нет необходимости складывать для захода в лифт.
Дома стоит в узком коридоре напротив двери в туалет и ванную Полностью собранным. Он сам по себе "маленький и худенький", и при правильной установке совсем не мешает ни проходу мимо него, ни открытию дверей. Гостям тоже не мешает заходить.
А вот в сложенном состоянии велик неустойчив и его даже приткнуть некуда. Он становится толстоватым, хоть и коротким.

2. До работы всего 10 км. На работе оставляю на улице "прикованным" к велопарковке под чехлом (своя "заводская" охраняемая территория с пропускным режимом и охраной).

3. В зал магазина с собой не беру. Он будет немного задерживать, и неудобно с ним лавировать между покупателями (поэтому я и тележки тоже не беру, только корзинками пользуюсь). Поход в магазин и прочее планирую заранее, кладу в рюкзак самый толстый велозамок, и оставляю вел прикованным на велопарковке. Правда последнее время после просмотра, как срезаются замки, тросы и цепи независимо от их размера, делаю это очень редко и очень быстро (т.е. с четкой целью пулей по залу и мигом в кассу).

4. Никаких заходов в метро (нет особой надобности).
На дальние расстояния, например, на другой конец города, езжу только на велосипеде. Но это бывает очень редко. Так что обхожусь своим ходом на велике. Вот месяц назад при поездке в магазин на ст.М.Пионерскую накатала 55 км (живу в районе ст.М.Купчино, СПб). Утомилась, однако, но спускаться в Метро было как-то не спортивно, тем более это был мой выходной.

Исключения - это:

1) когда еду в неизвестное место и время остановки неизвестно.
Тогда никаких парковок, только с собой.
Кстати, месяц назад как раз был такой случай (см. п.п. 4 выше), хоть в метро и не спускалась, но в магазин с собой потащила. Правда, о том, что это можно сделать, узнала заранее по телефону, когда оформляла заказ (покупала сумку и крепление для экшн-камеры).

2) когда в конце сезона выезжаю еще по нормальному тротуару, а к вечеру выпал снег, растаял и замерз, или снега просто много выпало.
Тогда идем с велом до автобусной остановки, а там его складываю и в автобус.
По гололеду не катаюсь, как и по сугробам. Опасно, да и велик жалко.
Но, если на следующий день все оттаивает и на асфальте нет льда, то утром я опять в седле.
В прошлом году каталась до декабря и таких исключений было не менее трех.

А еще, возможно, я и не права, но думаю, чем меньше я складываю-раскладываю вел, тем меньше шансов появления люфта в этих складных узлах. Скорее всего ошибаюсь насчет этого, но все равно лишний раз трогать не хочется.

И вот еще, забыла совсем, когда на улице сильный дождь, то руль после поездок приходится складывать, опуская вниз, чтобы из рулевой колонки вытекла вода. Но только руль и только по возвращении домой, так что это и не считается.

[Aru_Sensei]

Складываю только руль - вел становится плоским - удобно парковать на работе и дома.
Дома "плоский" вариант оказался компактнее "кубика" - всё равно рядом "большой" стальной конь припаркован.
Складывание всего велосипеда используется только для междугородней электрички и для багажника такси в сильный дождь. Ну или в свою машину, тоже в багажник. Междугородние поездки довольно редки.
Итого поставил ноль.