XC 26 vs.29 ?

[ipgiss]

Народ, сорри, если тема поднималась, но вопрос с шоссерской ветки. Планирую пересаживаться в след сезоне на XC (потянуло на грунты), нужен совет "бывалых" - 26 или 29?
И, как по вашему, какой процент за последний год-два участников стал ездить на найнерах и много ли тех, кто на них стал побеждать в соревнованиях? Просто для статистики.

Спрашиваю, тк не понимаю, насколько 29ка управляема? Я просто не пойму, как на таких здоровых колесах можно по оврагам ездить?
Короче, найнер это "развод" маркетологов или реальная тема?

Всем заранее спасибо.

[Demark]

Я просто не пойму, как на таких здоровых колесах можно по оврагам ездить?

нормально!
щас модно 27.5

[-BOBR-]

все кто хотели модный велосипед ездят на найнерах с 10 ск трансмиссией, хотя нет, устарело, ездят в этом году на 27.5

[pavlinux]

Короче, найнер это "развод" маркетологов или реальная тема?

Это развод. Но тема реальная!

А ваще баян дикий уже лет 7 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=19798

[Freebiker]

29 катит в гору лучше, причём значительно лучше, меньше вибрации на мелких кочках, увереннее проходит большие препятствия. В маневренности и лёгкости управления 26 конечно превосходит 29. Все гонщики катают или на 29 или на 27,5(редко). Отсюда вывод- брать найнер и тренировать технику катания.

[FoldingBikeRider]

найнеры сдулись
продажи падают окончательно так и не начав расти
все магазины завалены нераспроданными за сезоны найнерами

быдломаркетологи начали новую быдоэпопею - 27.5

найнеры закрепились в нише МТБ для больших и грузных с ростом от 190 см или весом от 120 кг

[ipgiss]

Это развод. Но тема реальная!

А ваще баян дикий уже лет 7 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=19798

Ну, а скажи, по ссылке довольно давняя тема, когда еще народ только стал узнавать 29ки и никто толком их не видел и не ездил. Мне вот интересно, как сейчас? Какая отдача реальная на соревнованиях тех же? Когда народ выезжает со старта, это все-таки две "разные лиги" 26 и 29 или все же нет? Просто не пойму, стоит ли переплачивать или топовую 26ку взять?

[untitled]

ipgiss, посмотни на барахолке с каким трудом и с какими скидками сливают топовые 26е байки... и сам всё поймёшь)))

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:18 ----------

найнеры сдулись
продажи падают окончательно так и не начав расти
все магазины завалены нераспроданными за сезоны найнерами

быдломаркетологи начали новую быдоэпопею - 27.5

найнеры закрепились в нише МТБ для больших и грузных с ростом от 190 см или весом от 120 кг

кубовод это диагноз?

[ulitka-na-sklone]

На самом деле однозначного ответа нет - найнеры имеют преимущества в накате, 26 - в управляемости. Кроме того, при том, что найнеры в гору катят легче, в случае экстремально крутых подъёмов (горнолыжки) может не хватить передачи. Найнеры гораздо более критичны к весу колеса.
Таким образом имеем: для того, чтобы реализовать преимущества найнера и микшировать его недостатки необходима собственная мощность в ногах (бОльшая, чем для 26), плюс найнер должен быть топовым, т.е. дорогим или очень дорогим. В противном случае вместо преимуществ Вы получите недоумение по поводу того, зачем оно вообще такое придумано? Однако, при соблюдении вышесказанного, найнер предпочтительнее - посмотрите на чём ездит элита МТБ.
Информация к размышлению: с этого года фирма Focus перестала делать топовые модели 26 из карбона. Карбон теперь только в размерности 29...

[ValentinB]

Ну, а скажи, по ссылке довольно давняя тема, когда еще народ только стал узнавать 29ки и никто толком их не видел и не ездил. Мне вот интересно, как сейчас? Какая отдача реальная на соревнованиях тех же? Когда народ выезжает со старта, это все-таки две "разные лиги" 26 и 29 или все же нет? Просто не пойму, стоит ли переплачивать или топовую 26ку взять?

вы бы свой рост для начало озвучили, а то может и предмета для разговора нет... людям не высокого роста на найнере нормальной посадки не добиться, а на соревнованиях в КК дисциплинах все кто смог усесться на найнер перешли на найнер, как среди профиков, где могло иметь место что спонсор дал на том и катаем, так и любители. А по цене да 1 9кг найнер хардтейл стоит как 2 9кг сикстера. С подвесами тоже самое, только цифру надо заменить на 10.

найнеры закрепились в нише МТБ для больших и грузных с ростом от 190 см или весом от 120 кг

где вы в МТБ (не в покатушках на веле до ларька по газону, а именно в МТБ) видели людей с весом 120кг, большинство хороших КК компонентов имеют ограничения по весу райдера, взять теже колеса - дофига колес с ограничением 85, а вот КК колес с ограничением 120 в природе просто нет, ибо это будет чугун а не КК помпонент, у карбоновых систем тоже ограничение, карборамы многие тоже как бы не рекомендуют тяжелым, карборуль и карбоподседел тоже явно не под 120 кг. Вы вообще о чем???

Информация к размышлению: с этого года фирма Focus перестала делать топовые модели 26 из карбона. Карбон теперь только в размерности 29...

Фирма Focus капитально отстала от всех, спеши, скоты, кадейлы уже пару лет вообще не делают мтб велов ориентированных на КК гонки с 26 колесами, 26 оставили только для начального ценового сегмента.