Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Сергей Эво]

СТАРПЁР
Что ты думаешь про зимнюю резину?
Нужны шипы?

Показать то, что скрыто

Наконец-то от тебя опять пошли разумные сообщения.

[FoldingBikeRider]

а при наличии пробок на дорогах и коротких поездок - до пяти км - быстрее, чем на авто.

единственное что меня напрягает долгое одевание/переодевание
минут 15 на экипировку уходит, включая выбор в чем не угореть/не замерзнуть сегодня

[Dimonvelo]

единственное что меня напрягает долгое одевание/переодевание
минут 15 на экипировку уходит, включая выбор в чем не угореть/не замерзнуть сегодня

Зимой на работу не езжу, но катаюсь с большим удовольствием. Другие ощущения. А с грязным великом, наверное, в метро не пустят. Кто зимой через метро ездил, как там добрая бабушка на волнорезе реагирует?

[Сергей Эво]

Никак, даже без чехла.

[Dimaro]

Недавно видел мужчину в метро с условно складным великом типа stels. Так, метро-бабушка остановила его на переходе и не хотела его пропускать. Аргументируя, тем, что велик грязный. После несколько минут переговоров, мужчина сел в вагон. Дело было вечером в 18:00, практически час пик. В такое время лучше с чехлом, чтобы не испачкать людей.
Однажды меня не хотели пропускать в метро бесплатно со складным великом с колесами 20", все же я прошел не оплачивая багаж, ссылаясь на бесплатный провоз складных велосипедов. Но это все же исключительный случай, чаще всего пускают без проблем.

[Сергейка]

чаще всего пускают без проблем.

Это в Москве такой либерализм. В Питере без чехлов не пускают ни с какими велосипедами, а если с чехлом то только с оплатой багажа.

[uranius]

В Питере без чехлов не пускают ни с какими велосипедами, а если с чехлом то только с оплатой багажа.

С точки зрения пассажиров это хорошо, а с нашей точки зрения это ужасно! Я не говорю про то, что в час пик лезть в вагон с грязным складнем без чехла - это свинство понятное всем. А вот не в час пик, вместо того чтобы катить спокойно, удобно полусложенный вел его приходится полностью складывать и убирать в чехол, это жесть, да еще и платить за багаж...
Ps если в Москве это правило введут, то будет паршиво, мягко говоря.

[viva67]

С точки зрения пассажиров это хорошо, а с нашей точки зрения это ужасно! Я не говорю про то, что в час пик лезть в вагон с грязным складнем без чехла - это свинство понятное всем. А вот не в час пик, вместо того чтобы катить спокойно, удобно полусложенный вел его приходится полностью складывать и убирать в чехол, это жесть, да еще и платить за багаж...
Ps если в Москве это правило введут, то будет паршиво, мягко говоря.

Зато у нас в Москве в любой наземный (автобус, троллейбус) можно бесплатно с любым велосипедом! Иногда пользуюсь. Удобнее, чем метро.

[MobyDick]

Зато у нас в Москве в любой наземный (автобус, троллейбус) можно бесплатно с любым велосипедом! Иногда пользуюсь. Удобнее, чем метро.

Да, иногда аварийная эвакуация возможна только наземным транспортом.
Два дня назад, еду с работы, за пол-км от метро Речной Вокзал чувствую, что-то не так, при сложении в метро обнаружил спустившее(немного) заднее. Пока доехал до Автозаводской, заднее на нуле.
А тут - "Поезд дальше не идет, просьба освободить... По техническим... Увеличенными интервалами... Наземным транспортом...". На платформе толпа. Ну чо, пошли наверх. (Потом оказалось, что на Кантемировской упал на пути кто-то)
20 минут поисков у местных водил насоса, чтоб поддуть. Нашол, поддул, герметик декатлоновский как обычно сработал по своей логике - сначала мы все стравим, а через пол-часа 4 очка без проблем.
Но погода шептала - 15км до дома лучше в ОТ!
Потому сложился и сел в троллейбус, спокойно доехал до дома.
Вложение 266941

[СТАРПЁР]

Это в Москве такой либерализм. В Питере без чехлов не пускают ни с какими велосипедами, а если с чехлом то только с оплатой багажа.

Утверждение, что Стрида в метро на халяву это, мягко говоря, блеф?