Выбор колес для КК (заводские или самосбор)

[archery18]

Всем привет!
Помогите определиться с выбором колес для участия в гонках КК.
Вес 72кг
Велосипед epic comp carbon
Этот сезон гонял на стоковых roval с втулками Specialized Hi Lo, но хочу их поменять....
Выбор пал на :
1)mavic crossmax slr 29
2)самосбор ( втулки DT Swiss 240s + обода NoTubes ZTR Crest +
спицы Sapim CX-Ray 2.0/2.3-0.9/2.0 schwarz )

Что будет лучше по накату , управляемости, прочности , ремонтопригодности ?

Может есть какой то более интересный вариант?!

P/S/ попрошу особо не пинать, так как не на одном из вариантов я не катал, и попробовать взять прокатиться не у кого...

[CM3 chronic]

Привет! Если будет самособр, тех компонентов что ты написал то получится легкий вилсет, примерно на 200 гр легче мавиков. Вопрос следующий, как собираешься катать? И на камерах или безкамерка? С твоим весом и те и другие колёса будут очень прочны. На мой взгляд, так как являюсь обладателем мавиков слр, править их будет легче если что то с ними случиться. у мавиков минусы есть первое это очень мягкий барабан и на него нужна кассета если срам то с системой X-dom, если шимано то не ниже ХТ, следовательно это плюс замена цепи сразу так как кассету стоит менять сразу с новой цепью. Второе ценник на компоненты (спицы, барабан,обод,втулки, подшипники) довольно таки высок. На дт свисах все проще с этим делом. Минусы зтр в том что их рекомендуют ставить исключительно на безкамерку и не накачаешь высокого давления если нужно. То есть установка например циклокросовой или шоссейной резины невозможна. там на ободе есть наклейка для ширины резины и максимального давления. советую посмотреть (есть на офф. сайте). У меня вес под сотку, тоже думал о зтр, но ушёл в сторону мавика, так как посчитал что для меня они будут как и понадёжней, так и проще в обслуживании. От себя могу сказать, что колёса быстрые (мавики) после обката 500 км стали еще быстрее. Не советую забурятся на них в лютые говна и песок с дождём. Резину на себе держат хорошо. у меня передняя шириной 2.4(schwalbe Racing ralph evo) задняя 2.25 (schwalbe rocket ron evo). Как то в условиях соревнований приходилось спускать до 0.9 атмосфер, резина не слетела. Говорю это потому что по сравнению с зтр у мавиков боковые борты повыше будут. По сравнению по накату, парня на таком же комплите как ты описываешь, с горы жёстко накатывал, но у меня вес больше был, но и резина шире. поэтому удачи с выбором. И тот и другой вилсет по своему хорош.

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

П.С. Забыл сказать, немаловажную штуку))) Мавики( трещётка барабана) урчат как котята)))

[archery18]

Привет! Если будет самособр, тех компонентов что ты написал то получится легкий вилсет, примерно на 200 гр легче мавиков. Вопрос следующий, как собираешься катать? И на камерах или безкамерка? С твоим весом и те и другие колёса будут очень прочны. На мой взгляд, так как являюсь обладателем мавиков слр, править их будет легче если что то с ними случиться. у мавиков минусы есть первое это очень мягкий барабан и на него нужна кассета если срам то с системой X-dom, если шимано то не ниже ХТ, следовательно это плюс замена цепи сразу так как кассету стоит менять сразу с новой цепью. Второе ценник на компоненты (спицы, барабан,обод,втулки, подшипники) довольно таки высок. На дт свисах все проще с этим делом. Минусы зтр в том что их рекомендуют ставить исключительно на безкамерку и не накачаешь высокого давления если нужно. То есть установка например циклокросовой или шоссейной резины невозможна. там на ободе есть наклейка для ширины резины и максимального давления. советую посмотреть (есть на офф. сайте). У меня вес под сотку, тоже думал о зтр, но ушёл в сторону мавика, так как посчитал что для меня они будут как и понадёжней, так и проще в обслуживании. От себя могу сказать, что колёса быстрые (мавики) после обката 500 км стали еще быстрее. Не советую забурятся на них в лютые говна и песок с дождём. Резину на себе держат хорошо. у меня передняя шириной 2.4(schwalbe Racing ralph evo) задняя 2.25 (schwalbe rocket ron evo). Как то в условиях соревнований приходилось спускать до 0.9 атмосфер, резина не слетела. Говорю это потому что по сравнению с зтр у мавиков боковые борты повыше будут. По сравнению по накату, парня на таком же комплите как ты описываешь, с горы жёстко накатывал, но у меня вес больше был, но и резина шире. поэтому удачи с выбором. И тот и другой вилсет по своему хорош.

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

П.С. Забыл сказать, немаловажную штуку))) Мавики( трещётка барабана) урчат как котята)))

Покрышки собираюсь ставить как безкамерно так и с камерами... Катать строго КК ( так что шоссейную и прочую резину ставить не буду)
В slr не нравиться:
1) алюминевый барабан
2) необходимость в покупке запасных спиц ( что бы не остаться без колес в разгар сезона )
3) Slr тяжелее на 200 грамм ( а это я так понимаю влияет на накат , особенно для 29" )
4) более узкий обод по сравнению с ZTR ( кстати сильно ли это критично для покрышек до 2.35" ) я так понимаю более широкий обод даёт большее пятно контакта, лучшую жесткость. или я не прав?!

[Avers]

алюминевый барабан

А на ДТ 240, стальной?

необходимость в покупке запасных спиц ( что бы не остаться без колес в разгар сезона

После 8500 км не потребовалось.

более узкий обод по сравнению с ZTR ( кстати сильно ли это критично для покрышек до 2.35" ) я так понимаю более широкий обод даёт большее пятно контакта, лучшую жесткость. или я не прав?!

У обновленного мавика обод нормальной ширины. 21 мм вроде.
На счет прочности - не знаю. А вот про пятно контакта, бред.
Более широкий обод дает возможность устанавливать более пухлую резину.
Но ты же КК катаешь, это тебе нафик не сдалось.

[archery18]

Я смотрю все за мавики

[Andrei k7]

Вклинюсь в беседу с вопросом, вес такой же как и у ТС, вел намного попроще и в соревнованиях не учавствую, катаю: грунт, лес 70% асфальт поребрики чтобы доехать до этого удовольствия примерно 30%. Стою перед аналогичным выбором, slr 27,5 или самосбор, правда в самосборе не фига не понимаю, в плане крепежа втулок и длины спиц. Реально ли slr настолько крепки со своими 20ю спицами? Опыт катания не большой.

[Человек-невидимка]

Я больше приверженец самосборов потому что они априори более ремонтопригодны и всегда есть возможность что-то сменить. Поэтому за второй вариант.

[CM3 chronic]

Покрышки собираюсь ставить как безкамерно так и с камерами... Катать строго КК ( так что шоссейную и прочую резину ставить не буду)
В slr не нравиться:
1) алюминевый барабан
2) необходимость в покупке запасных спиц ( что бы не остаться без колес в разгар сезона )
3) Slr тяжелее на 200 грамм ( а это я так понимаю влияет на накат , особенно для 29" )
4) более узкий обод по сравнению с ZTR ( кстати сильно ли это критично для покрышек до 2.35" ) я так понимаю более широкий обод даёт большее пятно контакта, лучшую жесткость. или я не прав?!

Влияет на разгон и на накат, но незначительно. Мавики давно уже нормальной шириной идут, так что не парся с шириной резины. Не забывай слр идут с керамическими подшипниками, по накату будут лучше в итоге чем зтр. советую прикупить и спицы и запасной барабан по возможности.

[Avers]

слр идут с керамическими подшипниками

Откуда инфа?

[VladimirI]

2)самосбор ( втулки DT Swiss 240s + обода NoTubes ZTR Crest +
спицы Sapim CX-Ray 2.0/2.3-0.9/2.0 schwarz )

кресты можно заменить на китаекарбоновые , даже если разожрешся до центнера не завосьмерят.