Снять педали...

[Tyler]

Купил новые педалии попытался снять старые... нифига, чем только не пробовал!
Такое ощущение что они приварились!
Как лучше, без лишних извратов их открутить?!

[thikone]

Была та же проблема... Сходил к знакомым, взял ключ на 15... с помощью молотка на вторые сутки открутил... В следующий раз, поехал в веломастерскую своим ходом, там за 30 руб открутили таким ключом здоровенными, с метр длинною... ключ стоит 900 руб... Так что выгодней в мастерскую бегать

[Чингачгук]

WD-40, нагрей шатун

[thikone]

Originally posted by Чингачгук
WD-40, нагрей шатун

Да я это тоже кстати применял... все равно без молотка и часа долбления не открутил

[Клубника]

Механики при продаже нового велосипеда очень любят затянуть
педали со всей мочи, при том пользуются хорошими ключами
с большим рычагом. А вот резьбу перед закручиванием не
смазывают(хотя и должны). Знаешь почему? Отмазка простая -
если педали крепко не затянуть - они потом при езде раскрутятся,
убьют резьбу в шатуне и покупатель потом по гарантии эти шатуны
с педалями придет менять. Поэтому и перестраховываются.

На самом деле, чтобы педаль нормально держалась в шатуне,
ее нужно с густой смазкой затянуть ровно настолько, насколько
позволяют усилия рук и рычаг профессионального педального ключа.
Не надо прыгать на ключе, удлинять рычаг обрезком трубы...

А каким ключем ты пытаешься их открутить? Если рычаг меньше
30 см, и ключ не специальный педальный - можешь и не открутить.
Если тебе педали прикрутили так, как описано выше - тут как раз может
потребоваться обрезок трубы, чтобы создать большой рычаг. Только
если ключ не педальный, и уже не 15мм, а все 15.5 мм, то есть шанс
либо ключ сорвать, либо шлицы на педали.

Если не уверен в своих силах - лучше отвези в мастерскую, по крайней
мере, если что сорвется или сломается - не по твоей вине. А механики
по крайней мере представляют, какую силу можно прикладывать и как.

Как опытный механик, отвечаю, что педальный ключ должен быть ТОЛЬКО такой:
http://www.pedros.info/tools/Crank_and_Ped...edalwrench.html

[ToRRenT]

Originally posted by Клубника
Механики при продаже нового велосипеда очень любят затянуть
педали со всей мочи, при том пользуются хорошими ключами
с большим рычагом. А вот резьбу перед закручиванием не
смазывают(хотя и должны). Знаешь почему? Отмазка простая -
если педали крепко не затянуть - они потом при езде раскрутятся,
убьют резьбу в шатуне и покупатель потом по гарантии эти шатуны
с педалями придет менять. Поэтому и перестраховываются.

Раскрыли
На самом деле,резьбу смазывать просто нет времени.
А по гарантии приезжали всякие умные товарищи.
Иногда без педали
И без резьбы в шатуне...
В 80 процентах случаев,супер опытный юзер скручивает педали,чтобы засунуть байк в машину(да,кстати,скручивая педали,вы уменьшаете габариты байка на 350 процентов :badgrin: ),или же просит не прикручивать их при сборке.
А потом,заятянув их неподходящим торцевым ключом,приезжает и в гневе требует замены шатуна
А место,где я работал,отличается покладистостью :badgrin:
Манагер едет в соколя и покупает шатуны,а потом их ставит бесплатно
Бывает приезжают товарищи с восьмерками,явно полученными от бани-хлопов задним колесом о бордюр...При этом разгневанно заявляя "мне знакомый,который атлична разбирается в велосипедах, сказал,что спицы были плохо натянуты"...(байк за 180 долларов).И тот же самый манагер полтора часа после закрытия магазина натягивает спицы Иногда хочется отдавать велик таким "покупателям" в виде кучи деталей и пинка под зад

[Дмитровчанин]

Еще вопросик (в педальную тему) как кто настраивает контакты для встегивания-выстегивания в частности shimano -540

[N-roman]

Originally posted by Дмитровчанин
Еще вопросик (в педальную тему) как кто настраивает контакты для встегивания-выстегивания в частности shimano -540

Исключительно по личным предпочтениям. Пока не пересел на нерегулируемые крэнки.