Выбор гибрида на жёсткой вилке

[minsker]

Ареал езды - в основном город (тротуар, т.к. у нас в Белоруссии в городе по проезжей гонять как бы не по пдд) + асфальт разной степени убитости и грунтовки

http://www.velopro.by/bicycle/komfor...yp-grn-xl.html

http://www.ridershop.by/catalog/velo..._scento_3.html

http://motovelo.by/velo/velosipedyi/...5342-2014.html

http://www.velopro.by/bicycle/turest...ek-7-3-fx.html

http://www.cali.by/kona-dew

http://www.cali.by/bridgeway

вел скорее всего будет в дальнейшем апгрейдиться, так что приоритетна хорошая, надёжная рама. также важен широкий просвет вилки и перьев, чтобы можно было поставить злую резину и возможность поставить полноразмерные крылья

[foxi]

правильно что ригид, но бери с дисковыми тормозами

[mardos]

но бери с дисковыми тормозами

дада, с тектро новелла. великолепный выбор, если хочется потом их менять.

[Вадим Бегдаев]

дада, с тектро новелла. великолепный выбор...

- А с ВВ7

[aleks aleks]

- А с ВВ7

еще лучше

[Vasily75]

- А с ВВ7

А ВВ7 многие сравнивают с гидравликой среднего уровня. И наверное, не зря.

[Вадим Бегдаев]

А ВВ7 многие сравнивают с гидравликой...наверное, не зря.

- В далёкие 80-е, во времена "ножников" и "ручников", появись на глаза вел с такими тормозами, многие фаны просто не успевали бы с чем-либо сравнивать это чудо с какой-то другой планеты и от другой цивилизации, а просто штабелями бы падали заживо, ослеплённые этой фантастикой.
Во, как

( )

[foxi]

дада, с тектро новелла. великолепный выбор, если хочется потом их менять.

А если взять с вибряками, то и поменять не получится, потому что рама и вилка будут не под диски.

[mardos]

А если взять с вибряками, то и поменять не получится, потому что рама и вилка будут не под диски.

да и фиг с ним, зачем диски в обычном городе? в ливень, когда диски покажут себя, никто не поедет, но при этом они съедают часть крайне ограниченного бюджета.

[Рувимыч]

да и фиг с ним, зачем диски в обычном городе? в ливень, когда диски покажут себя, никто не поедет, но при этом они съедают часть крайне ограниченного бюджета.

неоднократно убеждался в плюсах дисковых тормозов и не только при езде в дождь. Качество торможения с относительно высоких скоростей - лучше, тормозной путь - меньше. Именно в городе это иногда отделяет аварию от просто выброса адреналина. Другое дело, что все зависит от бюджета, это да, соглашусь.