В [FONT=Verdana]конце июня в распоряжение редакции [/FONT][FONT=Verdana]Velomania . ru поступил велосипед Stern Air 2.0. Результаты тестов пригодности этого велосипеда для различных МТВ-дисциплин будут чуть позже, а сейчас – неболь[/FONT][FONT=Verdana]шой обзор байка.
[/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]
[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]
[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Велосипеды [/FONT][FONT=Verdana]Stern[/FONT] [FONT=Verdana]продает компания «СпортМастер», и основная масса их ориентирована на начинающих. В линейке [/FONT][FONT=Verdana]Stern[/FONT] [FONT=Verdana]есть два экстремальных хардтейла - [/FONT][FONT=Verdana]Stern[/FONT] [FONT=Verdana]Air[/FONT] [FONT=Verdana]2.0 и 1.0, собранных на основе одной рамы. [/FONT][FONT=Verdana]Stern[/FONT] [FONT=Verdana]Air[/FONT] [FONT=Verdana]1.0В [/FONT] [FONT=Verdana]собран достаточно аскетично: трансмиссия Shimano Acera на 21 скорость, вилка RST DIRT T с ходом 100 мм, дисковые механические тормоза. Из плюсов можно отметить усиленный руль и вынос. При розничной цене в 18В 899 [/FONT][FONT=Verdana]Stern[/FONT] [FONT=Verdana]Air[/FONT] [FONT=Verdana]1.0 является неплохим вариантом для начинающих.[/FONT] [FONT=Verdana]Для тестов был выбран Stern Air 2.0 в более интересной комплектации с 9-скоростной трансмиссией Sram X -5 дисковыми гидравлическими тормозами Avid Elexir 1 и вилкой Marzocchi Dirt Jumper 3 с ходом 100 мм.
[/FONT]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]
[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Stern Air 2.0 поставляется в двух размерах: 13 и 14 дюймов. К сожалению, на официальном сайте не указана геометрия рамы, поэтому все данные были добыты с помощью линейки и швейной ленты. Верхняя труба имеет длину 480 мм. Перья разумно короткие – 400 мм. Колесная база у велосипеда в размере 13 ” 1050 мм.[/FONT]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Первое впечатление Stern Air 2.0 производит очень приятное. Радует хорошее качество покраски и внешний вид велосипеда в общем. Производитель не указывает вес, но он ощущается в районе 14-15 кг, что вполне неплохо с учетом не самых легких компонентов и относительно гуманной цены в 27В 199 рублей.[/FONT][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Немного портят общую картину колеса на эксцентриках, все-таки для экстремального велосипеда оси выглядят более логичными.[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Также хотелось бы видеть в наличии более широкую размерную сетку, так как для райдеров с высоким ростом размер 14 дюймов немного маловат.[/FONT][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Комментарий райдера[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Никита Карпов, команда velomania.ru[/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][/FONT][FONT=Verdana][FONT=Verdana]Велосипед меня очень удивил, я думал он будет гораздо хуже. На нем я поменял только руль и седло, по собственному удобству, всё остальное осталось стоковое. Его вес, несмотря на не очень легкие детали, составляет 14-15 кг, что довольно хорошо для велосипедов такого типа. Его внешний вид, как и геометрия, выглядит довольно красиво. Мне очень понравился его дизайн, выглядит очень гоночно, что хорошо дополняет его геометрия: его верхняя труба сливается в одну прямую с верхними перьями, это очень гармонично сочетается с толстым стаканом и делает этот велосипед более агрессивным.[/FONT][/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT][FONT=Verdana][/FONT]
http://www.velomania.ru/2014/07/27/nikita_karpov_velosiped_stern_air_20_ochen_udivil. html








Ответить с цитированием
На велопитере на аналогичный обзор сразу бочку вывалили 
