|
|
По асфальту у токого полуслика на 2,5-3,5 атм накат намного хуже чем у слика (фото)
+если переставить этот полуслик вперед во время поворота на мокром асфальте во время дождя я буду падать, или он безопасен?
а назад купить слик?
или лучше оставить сзади это полуслик
а вперед очень мелкий и частый протектор (полуслик) чтобы в дождь не дал падать
А вообще смысл есть ставить вперед накатистые слики-полуслики ведь амовилка все-равно съедает скорость
а ее за 500 рублей и 10 минут времени не поменяешь в отличии от покрышки
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=234950
сея дебильная тема, коих у тебя десятки, обсуждалась уже
там офтоп пошелСообщение от wss9
И никто не ответил на мой вопрос
и нечего тыкать
"Меня твои истории уже задолбали про гавно про малафью шишка встанет возбудимся
ты понимаешь что ты поехавший?!"
а никто и не ответит
потому что у тебя темы просто одна охренительней другой
НАКАТ ОДИНАКОВЫЙ Я ПРОВЕРЯЛ.
по сравнению с протектором полуслик имеет намного лучший накат
это я проверил
охренеть , вот это да.... Заварить все подвески у авто , вот экономия топлива-то будет.
Чел из Чел.
ну в пазиках сильно трясетохренеть , вот это да
видимо на холопах экономит топливо власть наша
---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------
на салюте легче ездить было чем на хардтейлеохренеть , вот это да
единственный минус каденс неправильный
и то что ломался часто в т.ч. из-за одинарных ободов спицы вылетали и восьмерки бешенные
Либо сам хардтейл неправильный, либо он неправильно приготовлен.
И часть мозга...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
