топовый разделочник De Rosa Formula (размер S) ЕТТ 530мм

[andy1001]

велосипед б/у - собирал его пару-тройку лет назад под себя (рост 174см)
катал немного - максимум 15-20 разделок за сезон (для тренировок велосипед не использовался)
топовая модель 2010 года (рама тогда тянула на 5000$)
размер S - горизонталь 530мм, от центра каретки до рельс седла 70см (+можно еще поднять на 4-5см)
оборудование Campagnolo Record Titanium 10sp (с возвратно-поступательными шифтерами)
система карбоновая Sram Force 54-39 (172,5мм), стандарт каретки обычный - BSA
руль топовый карбоновый Hed + топовый карбоновый вынос FSA OS-99 90мм
седло Selle Italia SLR TT Team Edition с карбоновыми рамками
велосипед в Перми (вышлю в регионы транспортной компанией без проблем)
фото здесь http://my.mail.ru/mail/andy1001/photo/598/1693.html
цена 120000 без колес
т.8-919-475-30-70

[ГанцАккерман]

Не она ли?
De Rosa Formula (1500$)
Странно, что обзоров именно рамы Formula я не нашёл, есть только по современной Formula King. Правда, на сайте De Rosa и архивов нет

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:44 ----------

На AliExpress'е

[andy1001]

Актуально
Рама оригинальная
Если бы ее стали подделывать китайские умельцы - то она на Алиэкспрессе продавалась бы у множества продавцов - как это происходит с Пинареллами Догма, Таймами и прочими дорогими и очень востребованными моделями.
Данная модель рамы De Rosa Kron Formula явно не самая современная и востребованная - поэтому подделывать ее китайцам нет резона. Кстати на Алиэкспрессе объявление о продаже этой рамы носило единичный характер.

[ГанцАккерман]

Китайцы тоже умные, они не станут подделывать самую дорогую топовую раму в линейке и продавать её в 5 раз дешевле оригинала - это бы, мягго говоря, слишком бросалось в глаза. и являлось бы 100%-ым доказательством того, что рама - поддельная. А так - всегда можно списать дешевизну на то, что-де рама-то уже не самая современная, поэтому хоть и продаём новую (ликвидация складов залежалого товара на De Rosa? Не слышал о таком...), но то ж старьё. Все же прекрасно понимают, что при прочих равных разница в жёсткости/обтекаемости между новой и старой рамами составит сотую долю процента и конечно на такой компромисс (будь он реальным) пошёл бы любой нормальный человек, у которого нет совсем уж дурных лишних денег.
Раму встречал не только на алиэкспрессе, запрос в гугле вообще выдаёт приличное количество таких рам. Другое дело, что это не говорит ни в пользу версии о том, что это китаекарбон, ни против неё.
На раме должен быть серийный номер - вот его бы получить. Ну и фотки покрупнее...

[andy1001]

серийника на раме нет - может на ней когда-то и была наклейка с номером - но сейчас ее нет.
Не все производители закатывают серийный номер рамы под лак. Многие просто наклеивают номер в виде стикера. Этот стикер потом благополучно отпадывает (или как вариант отдирается).
Детальные фото вышлю без проблем - оставляйте электронку.
Только у меня по ссылке и так этих фото уже выложено с десяток. Их можно открыть и в большом разрешении.
Может интересует фото каких-то конкретных узлов?

---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------

Китайцы тоже умные, они не станут подделывать самую дорогую топовую раму в линейке и продавать её в 5 раз дешевле оригинала - это бы, мягго говоря, слишком бросалось в глаза. и являлось бы 100%-ым доказательством того, что рама - поддельная

именно так "умные" китайцы и делают. На Алиэкспрессе Догм 65.2 как грязи по 20 000 руб. за фреймсет

[ГанцАккерман]

На Алиэкспрессе Догм 65.2 как грязи по 20 000 руб. за фреймсет

На этот счёт у китайцев есть байка про то, как они распродают рамы с завода Pinarello, не прошедшие какие-то малозначительные испытания.
Ага. А то в Пинарелло все дураки и не следят за тем, чтобы не прошедшие испытания рамы ломали или сжигали сразу после испытаний.

[andy1001]

вот и сравни - сколько на Али ДОГМ, Кольнаг и Таймов и сколько Де Роз вообще и Формула Крон в частности. Не нужно обладать дико аналитическими способностями, чтобы сделать вывод - узкоглазые эту модель рамы в принципе не подделывают.

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Кстати, китайские реплики известных брендов имеют очень много отличий от оригинала. Их сразу можно идентифицировать как подделку, и не только по марке карбона... но и по декалям и еще много по каким признакам.

[ГанцАккерман]

Их сразу можно идентифицировать как подделку, и не только по марке карбона... но и по декалям и еще много по каким признакам.

Андрей, если бы я видел хоть одну официальную фотографию DeRosa с матовой рамой, как у тебя или гонца какого-нибудь зарубежного на такой раме - поверить было бы проще. Из того, что я видел у De Rosa, все рамы крашены, да ещё такой довольно богатой палитрой, не однотонно.

[andy1001]

за последние 2 года я продал три шоссейника De Rosa King 3 в точно такой же черно-матовой окраске. Этот окрас был очень распространен у моделей 2009-2010 годов. А вот кутайских рам в таком раскрасе я как раз и не встречал. Если есть сомнения - отпишись дилерам - узнай, выпускались ли такие модели рам в такой раскраске.

[ГанцАккерман]

за последние 2 года я продал три шоссейника De Rosa King 3 в точно такой же черно-матовой окраске. Этот окрас был очень распространен у моделей 2009-2010 годов. А вот кутайских рам в таком раскрасе я как раз и не встречал. Если есть сомнения - отпишись дилерам - узнай, выпускались ли такие модели рам в такой раскраске.

Собственно, у Де Розы и хочу спросить.