Ultegra Di2 6770 10x на 11х?

[hobbot]

Кто-то уже делал?

Народ пишует, что заменить нащд отокльо задний переклюк, кассету с цепью - а вот дальше начинаются разногласия.
Кто-то пишет, что работает и так, кто-то - что надо перепрошивать...

Я тут просто 5700 траснмиссию на 6770 меняю по случаю, заодно тройник спереди на дабл (задрал 105 переклюк трипл, работает через пень-колоду, на FSA 52 забрасывает исключительно с горки и третьей попытки).

Вот и думаю - то ли выездить десятерные кассеты цепи, и потом смотреть, не поставить ли 11 малой кровью, то ли сразу сделать, чтобы лишний раз трансмиссию не раскручивать, то ли забить и оставаться на 10 подольше.

Вообще, поделитесь опытом с Di2, плз.

[Сергей Щ.]

а какие проблемы с перепрошить ?

[Mishka]

(задрал 105 переклюк трипл, работает через пень-колоду, на FSA 52 забрасывает исключительно с горки и третьей попытки).

А кто такие звёзды поставил? У тройного спереди 105 и так на пределе всё даже на компакте 50-39-30 -- перепад 20 зубов (11+9). Ожидать, что он нормально будет работать на 22 зуба -- это очень смело.

[barh]

ну, как замена 105 трипла затея выглядит забавной

у меня с шимановской 105 системой 105 трипл работает оч хорошо.

[Mishka]

ну, как замена 105 трипла затея выглядит забавной

у меня с шимановской 105 системой 105 трипл работает оч хорошо.

А как переключение с 30 на 39 под нагрузкой? У меня совсем не любит, надо сильно послаблять. С 39 на 50 заходит намного лучше. Но у меня старенькая -- 5603.

[barh]

я не замечал ничего необычного.
щелкает как часы.
еще подумал, что вполне возможно, по байковской привычке я этого не делаю.
переключение наверх идет ведь в моменты "опережения".

[hobbot]

а какие проблемы с перепрошить ?

Надо искать, кто и где это делает.
Пока что знаю одно заведение в британии, несколько неблизко.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

А кто такие звёзды поставил? У тройного спереди 105 и так на пределе всё даже на компакте 50-39-30 -- перепад 20 зубов (11+9). Ожидать, что он нормально будет работать на 22 зуба -- это очень смело.

Система вся FSA, SL-K Pro triple 52/39/30.
105 основательно тяжелее.

Но в моем случае это уже не важно - сегодня приехала FSA K-Force Light compact дабл на 50/34, так что Di2 сможет работать.

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------

А как переключение с 30 на 39 под нагрузкой? У меня совсем не любит, надо сильно послаблять. С 39 на 50 заходит намного лучше. Но у меня старенькая -- 5603.

На Sl-k pro без проблем, по кр. мере, по сравнению с 39->52. Переклюк 5703.

[e-solo]

мне кажется не надо перепрошивать (а что именно шить?), но это на основе самосозерцания и общей логики...
(на сколько я понимаю, переклюки это просто тупые кнопки им все равно, и все ограничение в заднем переклюке)

[barh]

кроме тупых кнопок, там еще есть мозг.
и адаптивная система автоподстройки

[Mishka]

Система вся FSA, SL-K Pro triple 52/39/30.
105 основательно тяжелее.

Ты издеваешься? Ставишь тройную систему и говоришь о весе...

На Sl-k pro без проблем, по кр. мере, по сравнению с 39->52. Переклюк 5703.

Ну, скажем так, при езде в горку 10% для перехода с 30 на 39 мне надо ускорится, потом крутить ослабленно где-то оборот. Тогда заходит. Если я кручу, как кручу, она трётся, цепляется за вырезы, а потом слетает назад. Но это уже не важно. Вчера велосипед с тройником ушёл в страну вечной езды. Я с него сниму всё "лишнее" и поставлю на раму попроще.