Переборка Suntour SF-13 XCT MLO, ну и прочее...

[KrossovoD]

Итак, начнем. Мое транспортное средство: Kross Hexagon X7, 2013-го года.
Велосипед купил я в ноябре и катался всю зиму.
13100151.jpg 13100172.jpg
13120066.jpg 14020084.jpg
14030038.jpg
Естественно, я стал задумываться о переборке некоторых узлов, ибо не трогал их аж до мая. Впрочем, меня тогда все устраивало.

До того момента, пока я не поехал на Майскую Прогулку. Возвращался я домой на скрипучем велосипеде с почти отказавшей вилкой. Железная дорога добила ее. Доехав, я отмыл велик Керхером, и начал проверять велосипед.
И чуть не заплакал, ибо втулки почти не работали, а вилка входила от силы на 10 мм и клинила.
И затеял я переборку велосипеда, о которой сейчас и расскажу (вообще, это стандартная процедура, но мне отчего-то захотелось расписать ее в красках, ну и мануал не помешает некоторым лицам).

[KrossovoD]

Немного попрыгав в городе, я вернулся в свой уютный и захламленный гараж.
Осмотрев вел, я наметил следующие вещи:
1. Перебрать втулки
2. Перебрать педали
3. Перебрать вилку
4. Небольшой косметический ремонт.
Начал с втулки.
Сняв колесо, я выкрутил экстцентрик.

Взяв два ключа на 17, начал раскручивать сам узел втулки.
"Герметизация" в кои-то веки оказалась Герметизацией без кавычек - внутри не было грязи. Там даже масла-то толком не было...

14060020.jpg

Подшибники и нутро отчистились очень просто, но для верности я прошелся растворителем B-646.

14060021.jpg 14060023.jpg 14060022.jpg
Затем, начав все смазывать Литолом-24 ^^

14060025.jpg

я затолкал всю эту чучундру внутрь, и задраил люки втулки.

Колесо вертелось идеально и мягко.
Также легко перебралось и заднее колесо, только вот в нем заводская смазка еще была, в отличии от переднего...

Про педали скажу одно: столько грязи я не видел нигде.

[KrossovoD]

Началась великая переборка вилки. Сняв рычажок блокировки, аккуратно поддев тонкой отверткой, и выкрутив оба регулятора с помощью семейника и молотка, я занизил свой велосипед.

Kross в ара-мастерской.

14060030.jpg

Затем я вынул пружину и...
...стержень блокировки?

14060031.jpg

Перевернул велосипед, открутил болты и, сняв калипер, начал стягивать щтаны. Щтаны снялись, обнажив ржавые ноги. Немного пошерудив стержнями на конце, я вытащил все внутренности из правой ноги.

14060034.jpg

Разобранное состояние

14060036.jpg14060037.jpg

Разобрав и сняв с внутренностей все, что только можно, я перешел к Щтанам.

[KrossovoD]

Щтаны были такие же грязные, как и после моей покатушки на просеке, с одним различием - Krossовские штаны грязные внутри, и там еще 20% смазки. Ну или 10%.

Буэээ

14060035.jpg

Снять сальники/пыльники я не смог НИКАК. Никакие способы не помогли. Даже канцелярский нож. Поэтому-то я и перешел к Щтанам сразу, взяв в руки Керхер, тряпку и Б-646...
И, надо заметить, все прошло удачно.

14060038.jpg

Затем с помощью тряпки и Б-646 я отчистил ВСЕ детали вилки. ВООБЩЕ ВСЕ. Блеск и сияние.
Затем, обильно смазав солидолом пружины, я просто все собрал, в обратном порядке.

14060039.jpg

Ногам тоже достался солидол.

А, и еще, я отрезал 1-2 сантиметра эломастера, думаю, не повредит.
Вилка заработала просто прекрасно. Настолько мягкой я ее никогда не чувствовал. :3

14060041.jpg

Ну вот, собсна, и усе.
А напоследок...
...вот вам котейка :3
14060042.jpg