эксклюзив шоссейный карбоновый велосипед De Rosa Protos Campagnolo Super Record EPSV2

[Мышкин]

Продаётся эксклюзивный новый шоссейный карбоновый велосипед De Rosa Protos. Ferrari в велосипедах. Оборудование последнего поколения Campagnolo Super Record 11 EPS 2014 год. В комплекте карбоновый флягодержатель De Rosa/Campagnolo и зарядное устройство.

Protos – самый амбициозный проект, когда-либо задуманный семьёй De Rosa.

В результате двухлетней напряжённой работы над проектом, в котором компания хотела объединить все свои ноу-хау вместе с опытом исследований на лабораторном уровне и проектирования гоночных болидов, накопленных за 60 лет, была создана рама Protos.

Protos стал плодом сотрудничества с инженерным бюро Genoese, которое смогло осуществить замыслы и идеи семьи De Rosa о том, какой должна быть оригинальная и передовая рама высоких технологий.

Подробное описание и геометрия: http://www.derosanews.com/english/DE...osso_Fluo.html

Спецификация

Рама и вилка: высокомодульный карбоновые волокна T800, HS40 и XN60 (High Modulus carbon weaves), матовое покрытие.

Электронное оборудование: Campagnolo Super Record 11 EPS 2014 год, 11 скоростей

Матовое покрытие .Все тросики проходят внутри рамы. Аккумулятор расположен внутри рамы. В комплекте магнит, предотвращающий разряжение аккумулятора.

Система: Campagnolo Super Record 52\36, длина шатунов 175 мм

Руль: FSA K-Force 420 мм

Вынос: FSA K-Force 120 мм

Колёса: Campagnolo Bullet Ultra (под клинчер), карбоновые втулки CULT с керамическимим подшипниками, сделано в Италии

Покрышки: Vittoria Open Corsa Evo

Кассета: Campagnolo Super Record 11-26, 11 скоростей

Седло: Selle Italia SLR, эксклюзивный дизайн De Rosa, сделано в Италии

Карбоновый подседельный штырь: FSA SL-K

Расстояние от рулевой колонки до подседельной трубы: 575 мм

Расстояние от основы подседелной трубы до каретки: 565 мм

Размер: L (на рост ≈ 179-190 см)

Вес: 6,6 кг

Видео обзор:





+79lб 2б27222
Павел

[Halmabad]

Велик - чума!

[Мышкин]

Актуально

---------- Добавлено 04.06.2014 в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение 30.05.2014 было в 00:49 ----------

Чума! Берём!
Велосипед АБСОЛЮТНО новый! 0 км! Никто на нём, включая мух, ничем не занимался! Оборудование работает, как швейцарские часы.

---------- Добавлено 09.06.2014 в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение 04.06.2014 было в 12:05 ----------

Карбоновый флягодержатель в комплекте

---------- Добавлено 11.06.2014 в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2014 было в 09:05 ----------

Актуально

---------- Добавлено 12.06.2014 в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение 11.06.2014 было в 13:39 ----------

Актуально

[COUSIN ANDREW]

а ценник?

Кстати, на сколько часов/км хватает зарядки аккума при +20 градусах тепла? По опыту или по заявке производителя?

[Sanci]

а ценник?

не меньше 100

Велосипед БОМБА, была бы моя ростовка, ночами бы дрочил

[retranslator_]

да. цену бы озвучить. если бы не больше 150 крепок бы думал

[Мышкин]

Время работы:
от производителя от 1000 до 1700 км в зависимости от частоты использования
по опыту проф команд при ежедневном использовании две недели

Обзор: http://road.cc/content/news/91505-eu...nal-power-unit

[Danzig]

Почему происходят гадания о стоимости?! Продавец, ты вообще читаешь сообщения в теме?

[Halmabad]

Цена была, что-то в районе 210к, но почему-то пропала. Видать, чтобы не отпугивала.

[isharamet]

Цена была, что-то в районе 210к, но почему-то пропала. Видать, чтобы не отпугивала.

Это все равно ниже стоимости одного только фреймсета.