|
|
Ремпригодность бюджетной гидравлики Tektro.
У супруги на Superior XC740 стоит вот такая бюджетнейшая гидравлика Tektro. Какая - не знаю, всё, что написано - TwinPiston бла-бла-бла. Модель не указана.
Через год начал сопливить главный цилиндр (в ручке), из поршня. Имеет смысл разбирать и пытаться чинить? Возможно это просто уплотнительные кольца на поршне умерли и их возможно заменить на что-то подходящее по размеру...
Кто-нибудь сталкивался?
Просто если разобрать сейчас - останется без тормоза, пока он работает, но подтекает...
Там должна быть примитивная и интуитивно понятная конструкция. Разобрать-собрать труда не составит. Разве что вопрос - чем мелкое стопорное кольцо подковырнуть, у меня на аналогичном тормозе получилось просто шилом (съемник даже был, но со слишком толстыми губками).
Насчет чинить. С непривычки провозитесь полдня. Нужно минимум инструмента, немного гидравлического масла (самая мелкая баклажка) и магазин резинотехнических изделий под боком (колечко подобрать). Возможно, достаточно только почистить, без замены резинок. Далее считайте и сравнивайте, сколько стоит полдня-день вашего времени // сколько стоит и занимает времени ремонт тормоза в велосервисе вашей локации // скольок стоит новый тормоз с установкой, опять же со сроками.
Ну если так - то это ерунда. Чинил я вещи и сложнее.На работе такое быстро делается. Контора резинок и уплотнителей тоже есть. Масел на работе тоже валом...
Спасибо за ответ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием