Крепление для перевозки велосипеда. Какое выбрать?

[romanian090]

Выбираю крепление для перевозки велосипеда Thule. Остановился на двух вариантах:
1. Крепление за раму и колеса http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=22579;
2. Крепление за вилку и заднее колесо http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=529.
Байк весит около 17 кг. Во втором варианте снятие переднего колеса не смущает, вопрос в надежности всей конструкции. Дороги у нас ужасные!!! Больше склоняюсь к первому варианту. Кто что скажет, кому отдать предпочтение?

[Vitaly_M]

Выбираю крепление для перевозки велосипеда Thule.

Поднимать тяжелый велосипед на крышу внедорожника - то еще удовольствие. Вспомнил все маты, пока крепил свой ашанподвес на велобагажник на крыше Шевроле Нивы. Надо и держать, и крепить, и не отпустишь - упадет. У меня в семье 4 велосипеда: мой, супруги и детей. Остановисля на варианте крепления для 4х великов на фаркоп, всем рекомендую:
http://thule72.ru/tovary?mode=produc...ct_id=62308801
Покупал за 9000р заказывал, ждал 2 недели

[PaYAlnik]

Вот в соседней теме буквально тот же вопрос:http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=222470
Тяжёлый байк OutRide'у я не доверю, и среди многих перепробованных вариантов для себя остановился на ПроРайде. Но в него рамы с высокой нижней трубой типа GT I-Drive предыдущей версии крепить проблемно, приходится амортизатор сдувать (или вынимать пружину) и сжимать.

На фаркоп для перевозки тяжелых подвесов, особенно со всякими замороченными нагромождениями труб и линков в раме, пойдут только платформы из серии EuroClassic, которые стоят в разы дороже. И то приходится решать некоторые неочевидные проблемы вроде того, что основание платформы оказывается прямо напротив выхлопа, отчего пластиковые части плавятся, а колёса великов коптятся при перевозке. Однако, при отказе от крепления за шар в пользу двух консолей прямо в балку фаркопа через бампер это единственное жизнеспособное решение для перевозки 4 ДХ байков на дальняк по фиговым дорогам.

Остановисля на варианте крепления для 4х великов на фаркоп, всем рекомендую:
http://thule72.ru/tovary?mode=produc...ct_id=62308801
Покупал за 9000р заказывал, ждал 2 недели

По низу надо как-то сцеплять велики, иначе на кочках они друг об друга издолбаются так, что мало не покажется. И рассчитано оно на типовой шосцейник. Даже навеска нестандартного харда типа Superbow может попоболь вызвать.

[romanian090]

Решено остановиться на ПроРайде.

[Vitaly_M]

По низу надо как-то сцеплять велики, иначе на кочках они друг об друга издолбаются так, что мало не покажется. И рассчитано оно на типовой шосцейник. Даже навеска нестандартного харда типа Superbow может попоболь вызвать.

В комплекте идет ремень с зажимом, которым стягиваются велики. Мелкие коцки на соприкасающихся деталях конечно присутствуют, но я не заморачиваюсь. За то чтоб покататься всей семьей вдали от города приходится чем то жертвовать. Впритык влазит 2 взрослых МТБ, 2 детских вела. Вешаются велосипеды с любой геометрией. Прилаживал и 2хподвес, и хардтейлы разной ростовки. Притом приходится их складывать как тетрис. Если все 4 взрослых, то даверное да, только шоссейники. Где-то закрепишь за верхнюю трубу рамы, где то за подседельную трубу. Крепления универсальные. Когда раза 4 навесишь/снимешь, запомнишь положение в котором велики висят компактнее всего, потом никаких проблем. А впервый раз навешивать 4 велика это задача.

[remich]

испанцы: http://www.enganchesaragon.com/esp/t...cletas/de-bola
подешевле "тюля" будет, плюс у них модульная конструкция, хочешь - велики, хочешь - платформа, ящик, клетка... (http://www.enganchesaragon.com/esp/t...rios-de-towbox).
ЗЫ сайт стал неочевидным, когда-то на одной странице сразу все варианты показывались