Проект "Беларусь - Урал"

[Nekan]

Летом 2014 года планирую совершить велопоход из Беларуси на Южный Урал преимущественно по второстепенным дорогам.

Подробности проекта здесь.
Трек на gpsies.
Буду рад советам касаемо маршрута. Желающие могут присоединяться.

[Goodwin.go]

1. После Грахово советую ехать не на Алнаши, а к берегу Камы, и от Бизяков на Тураево - Татарский Ахтиял и далее до речки Варзи вдоль Камы. Тут очень живописные места-перелески с полями и родниками, хорошо накатанные полевые дороги. Берег Камы здесь высотой около 150-200 метров.
Далее по автодороге до Крынды, переедете мост через Иж и опять к берегу Камы до Зуево, где находятся знаменитые Зуевы ключи. А далее вдоль берега на Камбарку.
Но это при условии, что нет необходимости посещать Сарапул.

В Агрызе совершенно нечего делать, разве что Бурановских бабушек навестить
Если не хотите вдоль Камы ехать, можно проехать через удмуртские поселки Кузебаево и Варзи-Ятчи. Там довольно красиво и везде есть хорошие полевые дороги.

Ну и в Елабугу грех не заехать - красивый городок. А вот через центр Казани ехать не советую, если экскурсии не планируете - довольно высокий автотрафик последние годы. Хотя сами дороги после Универсиады - сказка. В Татарии вообще дороги весьма неплохие.

Выложил бы фото тех мест, да размер не позволяет.

[Nekan]

Спасибо, но к сожалению на поход у меня будет только 21 день, так что придётся от Грахова ехать на Агрыз. Из Агрыза запланирован подкид на электричке до Янаула, а далее своим ходом. В Казани тоже не задержусь... всё описано по дням на «Поехали».

[Valentin Gvozdev]

Мельком посмотрел планируемый трек. Что бросилось в глаза - так, как нарисовано, через Рязановский и Радовицкий вы не проедете. Между этими поселками лишь болота да разобранные УЖД, а от Радовицкоо д трасс Р-123 изрядна часть пути- глубокий мещерский песок с не совсем однозначным ориенированием. 2 года назад мы там пробрались по полуразобранной железке на Пилево. Альтернатива - Егорьевcкое (вернее - касимовское) шоссе.

[Nekan]

---------- Добавлено 15.04.2014 в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение 22.03.2014 было в 20:17 ----------

Мельком посмотрел планируемый трек. Что бросилось в глаза - так, как нарисовано, через Рязановский и Радовицкий вы не проедете. Между этими поселками лишь болота да разобранные УЖД, а от Радовицкоо д трасс Р-123 изрядна часть пути- глубокий мещерский песок с не совсем однозначным ориенированием. 2 года назад мы там пробрались по полуразобранной железке на Пилево. Альтернатива - Егорьевcкое (вернее - касимовское) шоссе.

Ну и как вы, Валентин, добрались тогда от Радовицкого в Пилево?

Рассматриваю такой вариант мещёрского участка: из Зарайска ехать в Кузьминское, там переправиться на пароме через Оку, затем продвигаться на Шехмино к Криуше, а там по Р-123 до Спас-Клепик. Примерно как тут: http://vgvozdev.narod.ru/bike/2002/meshera3.html . Думаю так сократить дорогу километров на 30 от первоначального варианта.

[Valentin Gvozdev]

Ну и как вы, Валентин, добрались тогда от Радовицкого в Пилево?

Нормально. От трассы Р-123 первые километров 4-5 был шикарный лесной грейдер, дальше - километр песка и около 5 км полуразобранной железки. Кое-где можно было даже ехать, в целом места очень дикие и красивые. Последние километра 3 перед Радовицким - типичная Мещерская грунтовка с песком. Трек есть на моем сайте: http://vgvozdev.narod.ru/bike/2012/GPS/may2012full.rar

Через Шехмино-Криушу вариант хороший. Сейчас вместо грейдера там почти везде новый асфальт.

[Nekan]

Вот это уже хорошо, спасибо за информацию!

[Nekan]

Поход состоялся, отчёт тут: http://forum.poehali.net/index.php?b...3506;start=165

[life]

Отправился читать, выскажу позже свои мысли.

[Чингачгук]

тоже зачитаю - симпатишно с первой страницы