4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос!

[Товарищ Сухов]

Сказал Андрюха, снова радостно пересаживаясь на 65-е обода.

[igore]

adam1367, карбоновый обод сохраняет достаточную жесткость, даже на ослабленных спицах, натянутых неравномерно, сам столкнулся с этим недавно.
Алю обода сразу просигналили бы об этом, на карбоне практически незаметно.
То что ты описываешь, это как раз канонические последствия широкой резины на узком ободе, не слушай некоторых Товарищей - обод должен соответствовать ширине резины, иначе возникает тот самый "эффект бублика".

[Loewa]

......................

[adam1367]

Да это всё понятно, эффект широкой резины на низком давлении и узком ободе понятен, и изначально принимался во внимание как необходимое зло в угоду облегчения. Просто хотелось локализовать этот момент.

А тут всплыли 85мм обода с сопоставимым весом, вот и возник вопрос, не получится ли ситуация "шило на мыло", что добавив ширины я поимею раскачку самого обода?

[Rigid]

"эффект бублика".

с последующим "бобингом"

Испытал эти ощущения на 4 пси в заднем колесе, на 90 мм ободе, так что дело не только в ширине обода

[Товарищ Сухов]

Испытал эти ощущения на 4 пси в заднем колесе, на 90 мм ободе, так что дело не только в ширине обода

Дело вообще не в ширине обода.
А только в (слишком низком для выбранных условий движения) давлении.

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

То что ты описываешь, это как раз канонические последствия широкой резины на узком ободе, не слушай некоторых Товарищей - обод должен соответствовать ширине резины, иначе возникает тот самый "эффект бублика".

Нет, то что он описывает - канонические последствия слишком низкого давления, и ничего иного.
Я лично отъездил на этих (и многих других) ободах с покрышками шириной от 4,0" и до 4,8" - и никогда ничего подобного не наблюдал и не испытывал подобных проблем (за исключением случаев, когда "в исследовательских целях" спускал колёса до очень низкого давления, ага), как, кстати, и Андрюха.

[Rigid]

Дело вообще не в ширине обода.
А только в (слишком низком для выбранных условий движения) давлении.

Кстати на подвесе такого не было, только чувствовалось, что зад "плывет", и то на грунте/асфальте, а в снежной мещере просто не мог догнать Аскара ))

[Товарищ Сухов]

а в снежной мещере просто не мог догнать Аскара ))

Мы помним...
А потом сунулся заднее колесо пощупать - а там 2 пси.

[Аскар]

Товарищ Сухов, что он до сих пор эти отмазки про спущенное колесо лепит?)

[adam1367]

Дело вообще не в ширине обода.
А только в (слишком низком для выбранных условий движения) давлении.

Миш, увы, мы не в идеальном мире живём, и условия выбирать не приходится - они как-то сами появляются на пути... От пухляка, до подтаявшей на солнце утоптанной тропинки, до замёрзшей в тени лыжной колеи.. И все это в пределах 5 минут езды - давление не "наподбираешь".

Так вот, эффект я ощутил отчетливо. Т.е. скажем так, комбо д4x80мм было не так восприимчиво к разнице давлений в пару пиэсай. Даже при тесте бок о бок д5х60 и д5х80 я разницу сразу почувствовал. На д5х60мм прям сразу чувствуешь гуляющий зад, как только из кашицы на твёрдое выруливаешь.

Андрей-Бандито кстати тоже подтвердил, когда прикатил на новом байке\вилсете на слёт.