|
|
швабля ледошип про. что случилось и как дальше жить??!
ребзя, выручайте советом! сабжевая покрышка, катаю второй сезон. сверхнизким давлением не увлекаюсь (при весе около 70 качаю от 1,5атм. в передн., 1,8-2,0атм.в задн. при ободе 34мм.). в после предпоследней поездки всё было норм, а после последней обнаружил вот такие артефакты. чем это чревато и что можно сделать в домашних условиях (на шиномонтажке думаю не возьмутся, да и наверное нерентабельно для поюзаной покрышки)
на последней фотке явная притертость.
а ты каждый выезд покрышку осматриваешь?
не каждый, только после длительных поездок
Откатаеш еще сезон и боковины умрут, вообще то надо понимать, что ты купил легкие покрышки, за это надо расплачиваться их ресурсом, обычно они мрут через 2-3 сезона и это нормально для легких покрышек, если нужна бронебойность бери Нокиан Месть Фреди!
про слабые боковины слышал. смущает что повреждения образовались за одну поездку и не на боковинах
забить и кататься, все нормально.
Сообщение от skadi
тоже так было.
я возьми да начни отдирать пузырящийся слой резины. отодрал целиком всю наклейку с названием покрышки, снизу оказалась еще одна наклейка. вот такие приколы.
п.с. радикал - говно. загружайте в закрытый альбом в контакте, например, и оттуда уже вставляйте.
А на каких давлениях ездите? На недокачанной шине убиваются борта, на перекачанной - шипы. Вот таким образом:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3568164
Да да да
То то я 7-ой сезон старую Nokian Extreem все ни как убить не могу и третий сезон спайкер про как новый.
Давление надо правильно под свою тушку качать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием