Использовать втулку 150 х 12 мм вместо 157 х 12 мм?

[rewwerty]

Ребят, помогите!

Хочу в интернет-магазине приобрести Bergamont Big Air 7.2 bike 2012.

В спецификации вычитал:

Rear Hub: BGM Race Pro FR, Rear Maxle 157 x 12mm.

Данный стандарт задних втулок встречается редко и они слишком до'роги.

И вот вопросы:

- Возможно ли в данном веле, да и других великах Бергамот, с таким же стандартом задней втулки, использовать стандарт 150 х 12 мм с двумя 3,5 миллиметровыми шайбами по краям?

- Положения тормозного диска и фрихаба в раме на такой "доработанной" шайбами втулке будут приблизительно на том же месте, что и у втулки 157х12?
Или по факту получим эти положения смещёнными к центру втулки? С вытекающими...

ЗнатокииИИ, отзовииИИсь!!!

[PaYAlnik]

ротор сместится на 3,5 мм вправо, кассета - на 3,5 мм влево.
Для томоза можно лечить проставками на те же между переходником и рамой, если на раме IS.
С чейнлайном проблем обычно нет.

[rewwerty]

PaYAlnik, Спасибо!

Имел решение данной задачки именно на раме Бергамота? Или...?

[cka3o4nuk]

PaYAlnik, Спасибо!

Имел решение данной задачки именно на раме Бергамота? Или...?

на раме крепеж калипера pm прийдется чудить в принципе ничего не разрешимого, сдвинуть переклок - точно не проблема
ну максимум прийдется дырку в калипере тормоза расточить

[PaYAlnik]

на раме крепеж калипера pm прийдется чудить в принципе ничего не разрешимого, сдвинуть переклок - точно не проблема
ну максимум прийдется дырку в калипере тормоза расточить

Грустно. Тогда только шайбы между ротором и фланцем втулки прокладывать. Или лучше одну проставку на все 6 дырок из листа, чтобы ротор не бил. Некоторым, правда, везёт и хватает "овальности" отверстий калипера, чтобы сместить его в нужное положение.

[cka3o4nuk]

Грустно. Тогда только шайбы между ротором и фланцем втулки прокладывать. Или лучше одну проставку на все 6 дырок из листа, чтобы ротор не бил. Некоторым, правда, везёт и хватает "овальности" отверстий калипера, чтобы сместить его в нужное положение.

проложить шайбы между ротором втулкой идеальное решение, в идеале сделать переходник

[rewwerty]

на раме крепеж калипера pm прийдется чудить в принципе ничего не разрешимого, сдвинуть переклок - точно не проблема
ну максимум прийдется дырку в калипере тормоза расточить

Спасибо за мысль! Вот ещё вариант: Hope Rotor Spacer. Ссылка: http://www.chainreactioncycles.com/r...er/rp-prod3288

Как раз твой совет кстати. (Я любитель втулок Shimano под Center Lock. На таких втулках Хоуповские Спейсеры не установить.)
Но вот всё-таки берут сомнения насчёт расточки дырки в калипере тормоза. На интересующем меня веле Bergamont Big Air 7.2 2012 стандарт крепления калипера к раме - как раз PM. И расточить ушки калипера на 3,5 мм... - чую, многовато!

[cka3o4nuk]

Спасибо за мысль! Вот ещё вариант: Hope Rotor Spacer. Ссылка: http://www.chainreactioncycles.com/r...er/rp-prod3288

Как раз твой совет кстати. (Я любитель втулок Shimano под Center Lock. На таких втулках Хоуповские Спейсеры не установить.)
Но вот всё-таки берут сомнения насчёт расточки дырки в калипере тормоза. На интересующем меня веле Bergamont Big Air 7.2 2012 стандарт крепления калипера как раз PM. И расточить ушки калипера на 3,5 мм... - чую, многовато!

переставайте любить шиману по крайней мере втулки

[rewwerty]

Хорошо, с креплениями калипера, диска можно справиться.

..Перечитав тему, выделил:
PaYAlnik: "С чейнлайном проблем обычно нет."
cka3o4nuk: "...сдвинуть переклок - точно не проблема."

Вечером самолично покручу настройки задней перекидки на имеющемся веле в подтверждение сих слов.
Позже отпишусь.

[Data_Link]

переставайте любить шиману по крайней мере втулки

мусье нчиего не слышал про Saint и XTR, печалит меня это...