Фара BUSCH + MüLLER Lumotec IQ Cyo T senso plus

[Oldkaper]

Всем привет! Купил себе такую фару. Есть в ней три положения переключателя: 0, S, T. По идее в положениях S и T должен меняться режим освещения? Я не вижу никаких изменений, переключая эти режимы. На ютубе нашел видео про нее. Но там на немецком. А я нихт фирштейн. Если бы кто то подсказал по этой фаре что нибудь, был бы благодарен!

[VeterMir]

перед/перед+зад, не?

[Oldkaper]

перед/перед+зад, не?

Не. Зад горит в обоих положениях.

[VeterMir]

Доп разъёма на ней нет? Типа свободная дырка или штырьки?
У неё подсветка светодиодная, точно она не отключается при перетыкании положений?

[iShust]

s = sense, включение по уровню общего освещения. Крутилка переключения открывает датчик освещенности.
У вас, наверно, должен еще и дневной свет гореть в этом положении.
t = перманетное включение

Небольшое замечание по этим фарам - вроде они корректно работают только от динамки, у меня были какие-то глюки (?) при тестировании от аккумулятора.

[Oldkaper]

Фара вот такая http://www.bike-discount.de/shop/k10...enso-plus.html Под динамо-втулку. Из проводов две пары. Одна на динамо, вторая пара на зад. Провода заходят внутрь фары. Дополнительно нет никаких разъемов. Переводчик с немецкого говорит, что дополнительное обеспечение дневным ходовым огнем. Получается, что в режиме S диод гореть не должен. Должны гореть дополнительные 4 маленьких светодиода. А когда стемнеет, должен срабатывать фотоэлемент и фара должна включаться. Ну это я так думаю. И наверное думаю не правильно.

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

s = sense, включение по уровню общего освещения. Крутилка переключения открывает датчик освещенности.
У вас, наверно, должен еще и дневной свет гореть в этом положении.
t = перманетное включение

Небольшое замечание по этим фарам - вроде они корректно работают только от динамки, у меня были какие-то глюки (?) при тестировании от аккумулятора.

Получается, что в режиме S чем темнее на улице, тем ярче горит диод? При ярком солнце он вообще гореть не должен? Перманентное включение это как? Постоянно включен?

[iShust]

спешу поправить сам себя, так как писал про свою фару, которая без дневного света.
Берем даташит - http://www.bumm.de/fileadmin/user_up...ngen/175qt.pdf и читаем.

Слишком умный девайс
Режим T (дневного света DRL) - основная фара, которая светит на дорогу, работает на полумощности; дневной свет, который свет в морду встречным, работает на полную.
Режим S - автоматическое переключение с режима дневного света на ночной. В ночном - основная фара работает на полную, дневные огни "притушены".

Если подключен задний фонарь, то он включен в любом из режимов (T/S)


The headlight is equipped with daytime running light (DRL)
and has two levels of brightness:
Mode “DRL”: The driving light LED in the headlight shines dimmed onto the road. The additional DRL LEDs shine with full luminance. Maximal visibility for oncoming traffic!
Mode “Night”: The driving light emits the full luminance of 40 (Fly RT, Cyo RT) or 60 Lux (Cyo T). The DRL LEDs shine with diminished luminance. Maximal vision on the
road, additional (diminished) visibility for oncoming traffic!

Switch settings
“T”: Headlamp in mode „Daytime Running Light“ (DRL). Best visibility for the bicycle during the day or during foggy weather. The
driving light in DRL mode is sufficient to be approved by German traffic regulations even during the night and is often more
than sufficient – ideal visibility is guaranteed for example when cycling on well lit streets at night.
“S”: During daylight, the headlight runs with full Daytime Running Light, see above. During dusk or darkness, the headlight automatically switches to night mode.
(A constantly running hub dynamo is required for a functioning automatic operation.)
The light/dark sensor switches the headlamp from mode “Night” to “DRL” with a predetermined delay of 8 sec. so that a temporary brightness (e.g. car headlights turned up) will not cause immediate switching. If a rear light is connected, it always shines when the headlight is switched to „T“ or “S”.
“0”: Lighting system is inactive. Standlight in the headlamp is off.

[Oldkaper]

iShust,
Спасибо большое! Как по мне, так через чур заумный девайс. Наверное он больше для Европ, где наличие света в дневное время обязательно. Но маем тэ, що маем. Будем эксплуатировать. Ночью довольно не плохо светит, а это главное!

[navigator85]

Это получается, что фара сама реагирует на количество света и переключается на определенные режимы - светит и днем, и ночью. Только ночью на полную мощность. Сенсорная фара. Интересный девайс.

[koro]

Oldkaper, Напишите пожалуйста про свои впечатления от фары. Очень интересно узнать как у вас сложилось с её эксплуатацией. В каких условиях пользовались.