Последние 15км докатывались под проливным дождем (привет гисметео!).
Уже дома обнаружил, что в раме булькает вода. Снял подседельник - из рамы вытелко не меньше полулитра грязной воды.
Часть воды не хотела вытекать через седельную трубу и текла из рулевого стакана (там где дырки для тросов).
В сухом остатке имеем хруст песка в руле. Вопрос знатокам конструкции шоссера этой марки - забить на звук или все-таки нужно разбирать и чистить? Можно надеяться, что французам хватило ума и денег на сальники в подшипниках колонки?