Сам по себе lx в разы эстетичнее...
Сам по себе lx в разы эстетичнее...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я бы LX оставил
Случай привел в мои загребущие лапы редкого зверя. Araya Maddy fox. Они делают байки, но, кажется, только для японского рынка. Никогда не встречал их до этого и даже не слыхал. (А производят они их до сих пор) На сайте Araya есть архивы каталогов (ох, сколько слюней я излил листая их и разглядывая всякие вкусности и прикодьности) и по ним установлена принадлежность этого динозавра к модельному ряду 1990 г. (Советую заглянуть в каталоги 88-94 гг.там очень интересные карбоновые рамы причудливых форм, а так-же титановые, стальные и аллюминиевые). Но, я отвлекся.
Рама в недурном состоянии, хотя вся навеска того... Неродная и грустная, включая (к прискорбию) и вилку.
Но, она паяная, красивая и с родным подсидельный штырем редкого размера 29.2. Трубы Tange duble butting прибавляю шарму и ставят плюсик к ЧСВ катальца ))) Рулевая труба, к слову 1-1/8 а задние перья 135мм, что для тех лет просто огонь и острие прогресса.
Из родной навески дожил до наших дней только передний переклюк (а по кругу там должен быть DX) и каретка разборная Araya (буду думать как ее разобрать). В общем с рамой достался древний STX системы (очень красивая, но пятилапка и изношеннын звёзды намекают, что лежать ему на полке) и заднего переключателя. Кантилеверы Acera (приличного состояния). Переднего переклюка DX (очень грустного, но вроде рабочего). Правая комборучка LX на 7ск сомнительной функциональности. Левая тоже есть, но потерялся механизм переключения. Переднее колесо с древним LX и подсношенным ободом Araya, все вполне рабочее. Заднее колесо левое совсем под трещетку, не стоит о нем более помнить ничего ))).
Велосипед разобран до рамы. Буду думать что на ней собирать. ))
Но я вполне счастлив и визуально и тактильно рама просто... Она охренительна.
К прискорбию фото почему-то кроме одного отказались загружаться.
Чтобы система-пятилапка не лежала на полке, можно на Али поискать звезду.
Или обязательно тройник нужен?
Timout, я не искал. Но почему бы и нет? Надо же только BCD знать
Последний раз редактировалось ЮркЫй; 12.12.2022 в 20:54.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Древняя пятилапка МТБ 94/58. Кто-то в этой теме предлагал какие-то варианты, можно посмотреть, м.б остались. Года 3-4 назад мне Мяльдзин сделал под 94 стальную не под переключение, но это совсем не канон, если в качестве ретро рассматривать
Теоретически, может быть еще 110/74, но это очень маловероятно
Под переключение делали (и сейчас делают, по-моему) Specialites TA, серебристые имеют вполне себе ретро-вид:
https://www.bike-components.de/en/TA...-mm-BCD-p4327/
А вот с NW-звёздами могут быть сложности, да.
http://araya-rinkai.jp/bikes/106.html
Гугл знает все.
Последний раз редактировалось Timout; 13.12.2022 в 12:25.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)