я вот помню первое впечатление когда сел - бедные мои руки, а спустя пару месяцев и забыл "что есть вилка?" потом сел на узкого с вилкой и прокатился и сразу первое что не понра это провал перед препядствием - типа нагрузил выдернул, но зато появилась "мягкость" с "вялостью" и вот с такими мыслями я уже пол года думаю. и никак не решусь. уже и думал просто о карбоновой вилке (а зачем она, типа просто с веса 0,5 кг скинуть?) потом думал о воздушке (а нах она нужна, мы же не скачем по горам, да и вес в+ пойдет, а как в горку - будет ли валить?)
мне категорически не хватает решимости.
Смотря, как загружена по весу. При нормальной загрузке (солидный фэтбайкер) она амортизирует ощутимо, "играет"; вкупе с карборулем позволяет не утомлять руки практически. При недогрузе (дрищеватыйхуденький фэтбайкер) толку от нее ноль, только минус к весу, да. Вопрос уже поднимался тут тем летом, насколько я помню. Аммовилка же ощутимо утяжелит перед и съест силы в подъеме, особенно в торчках. Оно тебе надо?
купишь блуто - будет выбор: хош аморт, хош ригид сравнишь, поймешь
а так - будешь жить в неведении
хз, я сразу понял что нужна, и эта мысль меня не оставляет ... останавливает только ценник и курс
я блуто и не собирался, уж сильно чугуна много в ней. и таки да, курс капец, уже сейчас - сегодня и вчера ...
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
кутайская карбоновая весом не боле 1,4 кг
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)