Про прямые маршруты

[Амир-Хан]

Вот сообщение:

...
Про прямые маршруты по магистралям - тоже бред. У нас только один такой - в Ярославль ( это традиция ) А по опросам и пожеланиям многие хотят ездить по хорошим второстепенным дорогом с малым трафиком ( тут правда бывает несовпадение всех факторов ).

Я наверное чего-то недопонимаю, но почему они бред? У прямого маршрута ведь есть и свои немалые преимущества - едешь спокойно до финиша, не боишься заблудиться и соответственно не надо сверяться с картой/навигатором/мнениями аборигенов, легко следить за расстоянием. Трафик большой? Ну так километрах в 50-ти от Москвы он везде уже небольшой. Федеральные трассы обычно с самым лучшим покрытием. Там больше всего придорожных кафе с нормальным столом и сортиром
На мой взгляд Ярославский экспресс самый лучший из всех маршрутов, бест оф зе бест Раз заявки на маршруты подаются в сентябре, может запланировать на следующий год ещё один подобный? А уж если с финишем в Москве (или в паре часов велохода от неё)....

P.S. А 600-ку можно было бы сделать Москва(Клин/Солнечногорск)-Петербург....

[MUTbKA]

Я наверное чего-то недопонимаю, но почему они бред?

Потому что некоторые ездят довольно быстро, и за считанные часы уезжают туда, откуда вернуться бывает сильно непросто. Эвакуация из того же Ярославля - не самое приятное дело.

Да и намозолили глаза уже все эти федеральные трассы.

[Амир-Хан]

...Эвакуация из того же Ярославля - не самое приятное дело.

....

Согласен. Но эвакуация из Ступина, для nefx'а тоже оказалась очень малоприятным делом. Помню он всё жаловался на маршрут, хотя на мой взгляд необоснованно жаловался. Но я же не говорю что такие все должны быть маршруты, добавить ещё один к Ярославскому можно, убыток кому будет?

[pon4ik]

Преимущество таких маршрутов в прямом выезде из столицы, без элетричек или петляний огородами. Но в этом же и недостаток, т.к. трафик по ним будь здоров, тем более по дачным направлениям. Например, Ярославка очень хороша - широкая, техполоса большая, поток не шибко плотный, но эта благодать как правило уже после Пушкино-Софрино. А пока из внутримкадья туда доберешься, то и в пробках постоишь в бутылочном горлышке у Тарасовки, и описаешься со страху на Мытищинско-Королевских развязках, выруливая из правого в третий ряд. Похожая картина на М7, по ней тоже приятно пилить когда дорога уже широкая, а поток относительно свободный. Но притираться к машинам в пиковые выходные по балашихинким, ногинским и посадским пробкам, удовольствие так себе. Думаю на многих других магистралях то же самое.

[MUTbKA]

Но я же не говорю что такие все должны быть маршруты, добавить ещё один к Ярославскому можно, убыток кому будет?

Да никому, вестимо. И добавить его очень просто - берешь, делаешь объяву, и едешь его с теми, кому это интересно.

[Инди]

Ярославский экспресс самый лучший из всех маршрутов, бест оф зе бест

У меня он любимый.
Это не значит лучший. Объективно, по каким-то там признакам.
Просто в середине мая всегда уже тепло. Холодная Которосль, жидкие углеводы на финише. Ностальгия по первым трехсоткам)
А возврат геморройный, да... )

[maugli72]

Вот сообщение:



Я наверное чего-то недопонимаю, но почему они бред? У прямого маршрута ведь есть и свои немалые преимущества - едешь спокойно до финиша, не боишься заблудиться и соответственно не надо сверяться с картой/навигатором/мнениями аборигенов, легко следить за расстоянием. Трафик большой? Ну так километрах в 50-ти от Москвы он везде уже небольшой. Федеральные трассы обычно с самым лучшим покрытием. Там больше всего придорожных кафе с нормальным столом и сортиром
На мой взгляд Ярославский экспресс самый лучший из всех маршрутов, бест оф зе бест Раз заявки на маршруты подаются в сентябре, может запланировать на следующий год ещё один подобный? А уж если с финишем в Москве (или в паре часов велохода от неё)....

P.S. А 600-ку можно было бы сделать Москва(Клин/Солнечногорск)-Петербург....

Ну больше я имел ввиду бред - это проводить одни прямые маршруты. Именно из-за трафика. Хватает и так кусков в разных маршрутах.
А про бывшую трассу Е-95 улыбнуло Рекомендую прокатится для начала до Твери или Бологого и понять всю хрень этой затеи . Понять и простить.......

[idealex]

даешь в сезоне больше маршрутов разных! минимум 3-400 и 2-600 надо проводить! по теме - линейная 400 ка из Москвы в Смоленск!

[Nickolas]

del

[maugli72]

даешь в сезоне больше маршрутов разных! минимум 3-400 и 2-600 надо проводить! по теме - линейная 400 ка из Москвы в Смоленск!

В Смоленск ,кстати , планируется нелинейная 600-ка по мотивам Бороды. А по прямой там печалька.