Выбор чехла / кофра для перевозки велосипеда

[seamus]

Пару раз перевозил велосипед самолетом в мягком чехле от фирмы ПИК-99.
Все нормально, но вел приходится частично разбирать, тщательно упаковывать "пузырчатым" целлофаном, в общем, долго и муторно. К тому же чехол с велом весьма тяжел для переноски на плечевом ремне, что делает его транспортировку весьма проблематичным, особенно при достижении пункта назначения "на перекладных" (жд поезд, автобус). Упаковочный материал потом приходится возить с собой (при путешествии собственно на веле), чтобы на обратную дорогу опять все упаковать... Из плюсов мягкого чехла - малый вес и возможность свернуть в маленький сверток и возить потом с собой.

В общем, в связи с покупкой шоссера и началом планирования очередной поездки с велом в Европу, вновь задумался над выбором "правильного" чехла для "железного друга".
Случайно увидел в аэропорту пару "коллег" с шоссерами, которые буквально за минуту упаковали свои велы вот в такие (примерно, сам потом нашел на Виггле) полумягкие чехлы (или кофры, как угодно) и быстро укатили велы в чехлах на колесиках:
1. BIKE TRAVEL BAG, на Виггле.
2. полный набор Evoc Bike Bag Bundle

Естественно, смущают следующие вещи:
1. Вес под 9 кило (хотя с учетом шоссера разрешенные 20 кг превышены не будут).
2. Цена!
3. С собой его потом не повозишь, это точно... Есть у кого опыт оставления чехла в камере хранения аэропорта прибытия-убытия на неделю-две? Во сколько обойдется?
4. Т.к. вел никак дополнительно не упаковывается и не разбирается (кроме съема колес), действительно ли этот кофр так надежно защищает вел от "покоцания" и повреждения грузчиками (сразу вспоминаю страшные фотки и истории из Инета на эту тему...)?

Буду весьма признателен, если кто-то поделится своим опытом на эту тему.
Спасибо

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

Вот нашел интересный отчет человека.