Выбор велосипеда для больших гор. Giant Talon 1 (2013) и Kona Caldera (2012).

[Andrey0710]

Здравствуйте Уважаемые!
Прошу совета бывалых.
Нужен удобный, надежный велосипед для поездок по Альпам. Грунт + асфальт. Без гонок но с тяжелой эксплуатацией - горы + наши грунтовые дороги.
По раме если не ошибаюсь то для того чтобы крутить в гору нужна короткая рама, а удобная посадка на вытянутой раме.
Основные требования:
Надежная конструкция - хардтейл с 26 колесами.
Возможность установки багажника, крыльев.
Правильная геометрия рамы для подъема в гору и спуска с горы без фанатизма.

Пока нашел две модели:
Giant Talon 1 (2013), цена 44900.
- ВИЛКА RockShox Recon Silver 100mm
- КОМПОНЕНТЫ Shimano Deore/XT 3x10 (Hollowtech II)
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1590

Kona Caldera (2012) 37490.
RockShox Recon Silver TK Solo Air fork
Shimano Deore/XT drivetrain
http://www.velospec.ru/p-caldera/

Оборудование примерно одного уровня, визуально больше нравится Джиант.
Мой рост 176 см, ноги по промежность 82 см. Рама 18 или 19 дюймов.

Велосипед нужен в Москве. По деньгам до 60 тысяч наших рублей.
Вопросов два:
1. Кто что скажет по этим двум моделям. Кто где на них катается.
2. Может кто еще модели посоветует исходя из условий эксплуатации.
Андрей.

[WarChief]

45 тыс. за Талон как-то не очень. Я бы порекомендовал приглядеться к меридам тфс 900-1000, кэннондэйл трейл 1-2 и алю заскарам от джити. На все эти бренды сейчас большие скидки. Плюс всякие униваги в канте тоже распродаются.

[izotop]

Я бы рекомендовал Талон. В гору он пойдет лучше - рама у него чуть короче и будет маневренней. На такой рост и длину ноги - однозначно ростовка Джайнта 18 дюймов. Кроме того рамы Талона очень прочные, правда, чуть тяжелее. Сам с рамы ХТС перешел на раму Талон, тяжеловато было иной раз с длинной рамой. В накате не потерял а в маневренности существенно выиграл. Что касается цены то деньги дело наживное :-))...

[Andrey0710]

45 тыс. за Талон как-то не очень. Я бы порекомендовал приглядеться к меридам тфс 900-1000, кэннондэйл трейл 1-2 и алю заскарам от джити. На все эти бренды сейчас большие скидки. Плюс всякие униваги в канте тоже распродаются.

45 тысяч за Талон, такие цены. Может быть через месяц и будет дешевле еще процентов на 10, это минус максимум 4-5 тысяч, погоды не сделают. Мериды тфс посмотрю обязательно. Заскар отличная машина, но жесткая блин. очень много грунта на дороге, есть мысль что пятая точка не одобрит.

---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:16 ----------

Я бы рекомендовал Талон. В гору он пойдет лучше - рама у него чуть короче и будет маневренней. На такой рост и длину ноги - однозначно ростовка Джайнта 18 дюймов. Кроме того рамы Талона очень прочные, правда, чуть тяжелее. Сам с рамы ХТС перешел на раму Талон, тяжеловато было иной раз с длинной рамой. В накате не потерял а в маневренности существенно выиграл. Что касается цены то деньги дело наживное :-))...

Спасибо, дельный отзыв. Деньги еще заработаем) хочется вещь дельную купить.

[Juggernaut]

По раме если не ошибаюсь то для того чтобы крутить в гору нужна короткая рама

Ошибаетесь.

[Andrey0710]

Ошибаетесь.

Поправьте если не прав. Желательно с коротким комментарием касательно двух моделей велосипедов.
Мой путь выбора был следующий:
GT Zaskar LE expert
http://m.trial-sport.ru/goods/51516/757696.html
Рама длинная, посадка спортивная. Размер рамы М практически уперся в промежность, запас 1-2 см.
Посадка для меня показалась слишком растянута. не удобно с моим ростом 176

Cube Reaction Race (2013)
http://www.velospec.ru/p-reaction_race_2013/
Все отлично, но надо мудрить с крыльями и багажником.

Выбор открыт, в Норвегии все ездят на Trek и Scott и неплохо ездят������,
и велосипеды за 3-4 тысячи евро там не покупают, для туризма во всяком случае.
Было бы отлично услышать Ваше мнение как опытного велотуриста.
С Уважением.

[izotop]

Возможно, для "вкручивания" длинная рама и предпочтительнее ... но если говорить именно о горных поезках, то там. имхо, важнее маневренность. Я заменил "длинную" раму на "короткую" только по этой причине. Иной раз на каменистой грунтовке приходилось просчитывать траекторию, именно "верткости" рамы очень не хватало. "Длинная" рама немного тупит при резких маневрах. Конечно, это чисто субъективные ощущения... может быть, то что для меня "длинное" для кого то будет нормально. Рост у меня 175, длина ноги 81. Оказалось что разница в длине верхней трубы в 20мм и небольшая разница в угле наклона рулевой может ощутимо влиять на ходовые качества при формально одинаково обозначенной ростовке в 18 дюймов

[Juggernaut]

Было бы отлично услышать Ваше мнение как опытного велотуриста.

Не-не, это не ко мне ВЕЛОтуризмом я как раз не увлекаюсь. Но вкручивать в горку лучше на длинной раме - точно вам говорю. Вот вниз ехать может быть лучше на более короткой, это верно.

[kreptiliya]

http://www.velozona.by/catalog/5116.html уже пошли реальные скидки на рос.рубли 28000(!)... Но во-первых это в РБ, во вторых вроде обычный багажник не установить(нет креплений)

[ЮркЫй]

Но вкручивать в горку лучше на длинной раме - точно вам говорю. Вот вниз ехать может быть лучше на более короткой, это верно.

Короткая рама хороша для прогулочного велосида