trek6500de - страна изготовления

[олекс2007]

Добрый день. Народ, проживаю в Казахстане. Выбора велосипедов практически нет. В магазине остались Trek-6500 с дисками и 6700. Первый со скидкой стоит 22000 руб. На раме приклеен ярлычок made in Shina. Не влияет ли это на качесво сборки, или все trekи производятся в Поднебесной. И еще, не слишком ли жесткая рама, если есть проблемы с позвоночником? Катание предполагается не экстремальное, в основном покатушки с сыном за город. При росте 182 см подойдет ростовка 19,5"? Заранее благодарен за помощь.

[Sexton]

Рамы все (кроме очень дорогих) сейчас делают в Китае или Тайване, это нормально.

[олекс2007]

p.s. Как удалить предыдущее сообщение, по неопытности создал два сообщения.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(Sexton @ 23.08.2007 13:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рамы все (кроме очень дорогих) сейчас делают в Китае или Тайване, это нормально.[/b]

Кода покупал свой бывший Трек 4300, то мне консультанты
так и обьяснили, что в Штатах делаются только дорогие аллюминиевые и карбоновые рамы
Трек и Гарри Фишер.
Все остальное  - азия. Но для Трека китайская рама не есть плохо.
На них идет пожизненная гарантия. 

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 23.08.2007 14:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

На них идет пожизненная гарантия. [/b]

А как на счет законов физики?

[Павел Бородулин]

Гарантия действительно пожизненная, для первого владельца. Законы физики ничто в сравнении с законами коммерции

Рама шеститысячной серии длинная и для роста 182 см будет диктовать растянутую спортивную посадку. По высоте верхней трубы всё в пределах приличий.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(Олекс @ 23.08.2007 13:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

И еще, не слишком ли жесткая рама, если есть проблемы с позвоночником?[/b]

Это прежде всего зависит о того, какие именно проблемы с позвоночником.
При наличии проблем с позвоночником основной па тогенный фактор не виброн агруженность, 
а длительные статические нагрузки на позвоночник и мышечный корсет, его окружающий.
Так что для Вас более актуальна не "мягкость" рамы, а правильный кокпит, удобство посадки,
при которой мышцы спины будут испытывать минимум статических перегрузок.
Ну а в крайнем случае, можно поставить подседел с амортизацией и сидушку поплюшевей.

[олекс2007]

<div class='quotetop'>Цитата(Sexton @ 23.08.2007 16:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рамы все (кроме очень дорогих) сейчас делают в Китае или Тайване, это нормально.[/b]

Я и подразумевал Китай и Тайвань, а не США. А вопрос возник из того, что в советах по выбору велосипеда утверждается, что в Китае менее технологичное, ну соответственно и менее качественное производство производство. Заехал после работы в магазин, посидел на 19" и 17". На 17" чувствую себя более комфортно, правда подседельный штырь выдвинул практически до ограничительной метки. А на 19&#39;&#39; действительно очень вытянутая посадка, и нагрузка ложится на руки. На 20" Мериде сына сижу более комфортно. У меня возник вопрос, если взять 17&#39;&#39; trek, не будет ли критичной нагрузка на раму в месте вхождения подседельного штыря, учитывая мой немаленький вес в 95кг?

[Sexton]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 23.08.2007 14:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Гарантия действительно пожизненная, для первого владельца. Законы физики ничто в сравнении с законами коммерции
...[/b]

А разве там нет нигде мелким шрифтом надписи типа "срок жизни рамы - 5 лет"?

[Boolka]

У мена Trek 6500 и рост мой (вот не помню) ну пусть будет 176- 180 где -то так.... (в военкомате говорили 176.., но было это давно). У меня 17.5 рама. Сидел на 19.5 Trek 8900 - мне не удобно. Очень она неповоротливая для меня. Но вес у меня всего 65 кг. ) Мне очень удобно. Устраивает полностью... А вот для такого роста и веса как у Вас сказать ничего не могу...