Помогите абсолютному чайнику. Вопрос о переключениях скоростей и о положении цепи

[Лелечка]

Здравствуйте уважаемые жители этого форума.
Помогите мне пожалуйста советом!
Сегодня купила свой первый вел - Stern Vega.
И уже чего-то накрутила с передачами, боюсь сломать.
Написано что 18 скоростей - значит на заднем максимальным значением будет 6, а на переднем 3?
Я не разобравшись, стала крутить эти самые переключатели когда велик стоял в покое дома. В результате у меня значение на переднем переключателе сейчас 2, а на заднем 5.
НО! Цепь расположена неправильно, диагонально, то есть на заднем колесе она на самой маленькой шестеренке и на переднем переключателе тоже на самой маленькой. Получается диагональ(((((( Как это исправить?

[Oygen]

диагональ - это так и должно быть )

[Лелечка]

Хм...может я неправильно выразилась, но у меня перекос цепи! Сзади на маленькой и спереди тоже.
И еще - я ведь заставила сработать передатчик, а цепь осталась на месте (потому-что крутила манетки когда вел стоял)

Как исправить этот перекос, учитывая, что у меня значение 2 на передней и 5 на задней ПО ДАТЧИКУ манеток, а фактически цепь в положении описанном выше?

как все слооожно, оказывается!!!

---------- Добавлено в 04:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:56 ----------

Вот, нашла цитату в Инете:

Особенно вредно совмещать переднюю малую и заднюю малую звездочки. Эта шумная и неэффективная передачу быстро уничтожит твою цепь и звездочки.

И как же выйти из такого положения???

[BGSM]

как же выйти из такого положения???

Нужно поднять заднее колесо над землей... скажем, за седло, и "покрутить педали", скажем взять рукой за одну... Все встанет на место... потом переключить передачу и повторить процедуру... итд до требуемого положения цепи.

[T-Rrexx]

Вот, нашла цитату в Инете:
Особенно вредно совмещать переднюю малую и заднюю малую звездочки. Эта шумная и неэффективная передачу быстро уничтожит твою цепь и звездочки.
И как же выйти из такого положения???

Ну, некоторые не используют комбинации звездочек, при которых цепь сильно перекошена. Вообще, ИМХО, цепь и звезды - расходники. Как и большинство навески, в общем-то

[developer]

Ну, некоторые не используют комбинации звездочек, при которых цепь сильно перекошена. Вообще, ИМХО, цепь и звезды - расходники. Как и большинство навески, в общем-то

и правильно делают, что не используют. Зачем? те же самые передачи, только с перекосом, убивающим цепь и звезды. Все у меня расписано-разжевано здесь еще в 2008 году http://velobratsk.ru/forum/8-252-1

Так же я там привел свою формулу расчета РЕАЛЬНОГО количества передач, а не мифических цифр в 24/27/30 скоростей. Нет такого количества скоростей у вела, господа

Смотрите вложенные фотки на теме в велобратске

[wonzen]

и правильно делают, что не используют. Зачем?

Есть информация насколько больше\меньше ходит цепь при переключении по таким "схемам" по сравнению с переключением без схем? Нет? Так и не страдайте износофобией.

[T-Rrexx]

те же самые передачи, только с перекосом

ТО есть "те же самые передачи"? Передаточное соотношение разное у всех передач.

Все у меня расписано-разжевано здесь еще в 2008 году http://velobratsk.ru/forum/8-252-1

Ну, Вы же не думаете, что я прошерстил весь Интернет, чтобы иметь свое мнение по поводу переключения скоростей на веле? А просто так мне на том форуме делать совсем нечего: Братск от меня далековато.

[B-52]

[/COLOR]Вот, нашла цитату в Инете:
Особенно вредно совмещать переднюю малую и заднюю малую звездочки. Эта шумная и неэффективная передачу быстро уничтожит твою цепь и звездочки.
И как же выйти из такого положения???

На настроенных переключателях должны работать ВСЕ передачи с любым перекосом.

В данном случае можно перевернуть велосипед и поставить рулем на ковер (чтобы не поцарапать переклюки). И покрутить педали цепь переключится как надо.

[egory6ko]

самый дельный совет.
обратитесь в велосервис. самому настраивать переклюки непросто поначалу. особенно на ашане.