Мой Первый
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Мой Первый

  1. #1
    мимо проезжал Аватар для Чингачгук
    Байк
    ригид, хардтейл, двухподвес
    Адрес
    Москва Коньково
    Сообщений
    23,542

    Cool

    <div align="right">мне делать нечего..
    я наверно тупой дурак..

    Поэтому пишу эту пургу
    </div>

    Продолжая тему ретробайков.

    Купил я это чугунное чудо на 50% распродаже дилера Треккинг фокса за 100 уе, имея в кармане 200 - большие бабки для школьника из небогатой семьи, сколоченные правдами и неправдами за целое лето. Если бы тогда, в 98 году у меня был интернет - взял бы на все 200, может, и алюминевая рама была бы, или уж приличный хромоль. А так, брал по принципу, чтобы крылья да багажник в комплекте были.. Хорошо, что хватило ума выбрать байк с жесткой резьбовой 1" вилкой. Которую я через пару лет согнул за 2 недели, начав попрыгивать с бордюров. Но если бы взял эмулятор, было бы хуже начинать. Ох, и убрался же я на ней следующим летом с какого-то парапета высотой полметра.. На оставшиеся деньги накупил фару, велокомпьютер, задний маячок, зеркальце на руль - первое и последнее в жизни и подседельный амортизатор весом с килограмм (маленький был, падок на блестящее)). Но при весе байка в 16-18 кило в сборе это было пох.

    Турней-альтус по кругу, кантиливерные тормоза, одинарные обода, трещетка на втулке - весь набор тогдашнего low-end байка. Но пока я катался только вокруг дома, меня устраивало.. А кое-что прослужило на удивление долго, например, комборучки на 7 скоростей были списаны только после тотального ухода с 7 скоростей году в 2004... А вот грипсы с того байка - единственное, что и сейчас пригодно к эксплуатации, с почетом лежат в пакетике в шкафу. Ну и родные рога kalloy были чуть ли не единственной приличной легкой деталью, пока не согнулись окончательно.
    Да, и шестигранник и насос, данные к тому байку, до сих пор (9 лет!) работают и работают.. Умели раньше тайваньцы приличный стафф низкого уровня делать.

    Расти я начал после поступления в МГТУ, придя в то, что много позже стало Клубом 3х9. Кстати, O-leg был там моим первым гуру в велотехнике. Узнал там про ранжирование железа, про детали навески ну и все то, что надо знать начинающему велотуристу. Перед первым походом собрал себе новое заднее колесо под багажник: Алекс ДМ-24, втулку умудрился найти Ацеру с барабаном на 7 скоростей в веломире (редкость!), содрали как щас помню 500руб - я потом деор дешевле брал. Собирал ныне подзабытый, а тогда широкоизвестный Дима с Беговой - то, что потом переродилось в Байкстор, а его товарищ Полехоff до сих пор с Олегом работает. У них же чуть позже купил простенькую вилочку аж 65мм хода. Но хоть что-то. Прыгал не меньше, чем сейчас.

    И понеслась...

    В последующие годы, еще до начала регулярных зароботков я вложил в этот байк 4-5 его стоимостей - просто, чтоб как-то ездить. Году в 2004-м окончательно он стал мне мал. К тому моменту навеска была в среднем уровня Аливио, было переднее колесико на втулке ХТ какого-то 95 или 96 года (отданное мне кем-то доброй душой году в 2001 вместе с рулем и убитым задним колесом на ХТ же)
    Побирался я по страшному, голодал в переносном смысле, чтоб более хорошую железку купить. А интернета не было почти, Велозону палить в барахолке не мог. Раму ломал, варил в мастерских МАИ и снова ломал..

    В 2000 году поставил Вибряки, первый апгрейд если не считать сломанных за пару месяцев родных пластиковых педалей, уж на что аккуратно ездил.. В 2003 насмотревшись на других, перешел на контакты - да так и не слез с них. Решил поднапрячься и взял топовые Шимано 646, которые до сих пор у Brio бегают
    Сменил пару систем, на алюминевом Сантуре однажды усилием воли ж)) погнул 2 звезды из трех (цепь то многие рвали, а вот систему согнуть слабо?) - и ехал 80 км на первой 22Т.
    Родная каретка была разборная, не картридж. Чашка справа прикипела, слева - постоянно откручивалась. Перед серьезным походом хотел поставить картридж BB-UN40, да не смог с Клеткой выкрутить, как ни бились. Пришлось пофиксить. Пофиксили в буквальном смысле - просверлили дырку и загнали винт. Авось не выкрутицо типа.
    Выкрутилось, когда до ближайшей электрички было 100км. Хорошо, что вниз.. Ух Крамар и ругался )

    Потом, когда к 2005 году взял себе Атом, этот сплавился к брату, пока он себе не купил что-то приличное (и тоже апгрейдит как ненормальный бугага)), потом вернулся, был разобран на укомплектацию сначала Мериды калахари, а потом - титана. Где щас эта рама - хз. След потерян...


    [attachment=8009ICT7537.JPG]
    [attachment=8010:meshera031.jpg]
    [attachment=8011:3791682FXX_1_.jpg]
    [attachment=8012ICT4622.JPG]
    Когда тема "закрыта от словоблудия" - это значит, что в соседней теме продаётся точно такой же товар, но новый за ту же цену, или дешевле. Исключений нет.

  2. #2

    По умолчанию

    Ностальгия по босоногому детству?

  3. #3

  4. #4

    По умолчанию

    У меня тоже был первый - King fox ... =)
    Диковинкой был тогда - ух, горный и "а как это попо в воздухе висит?"
    этож лоу-энд подвес))) эх веселое время было

  5. #5
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,010

    По умолчанию

    Эпиграф ничего так вышел.
    Редкий гость.

  6. #6

    По умолчанию

    Недурственно!
    Вспомнились "школьник" и мопед "карпаты"
    Романтика!
    А теперь ... КаКашничество



  7. #7

    По умолчанию

    Завидую... Мне на подобном агрегате впервые удалось прокатиться как раз в 98-м году. На отдыхе в Болгарии. Как я был счастлив! Настоящий горный велосипед! (Дома лежал почти разбитый ХВЗ со стальной рамой, кстати, купленный в 96 на соколях! - первое мое зафиксированное в истории посещение этого велорынка.)
    А тема все равно классная! Да, мне всего 25, но так классно вспомнить то время, когда мне было 16! И когда любой велосипед с толстенной рамой и широкими покрышками вызывал целую бурю эмоций, от зависти до восхищения.
    З.Ы. А вот купи мне мама тогда МТБ, ща бы не маялся дурью, вбухивая такие бабки в двухкалесный лисапетко!!!
    Merida TFS 300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15

  8. #8

    Talking

    Ух... КРАСИВО! Душевно, жизненно . . . В 98-ом, мне было 15. King Fox друга казался шедевром и чем то недосягаемым, а Pantera сингл спид соседа, осуществимой мечтой детства (даром что розовая и слова гламур тогда не знали). В 17 я стал СЧАСТЛИВЫМ обладателем стального творения No Name без надписей на раме, но с хромированными крыльями и ободами, зеркалом, звонком и багажником! Убил за 2 сезона в хлам... И после 4-ех летенго перерыва, я стал обладателем мечты (с 18 лет я мечтал о GT). Мифы тают "на глазах"... ))))

    <span style="font-family:Century Gothic"> Step by Step, как завещал дедушка Ленин на пару со Шнуровым... ))) Ride YOUR life!</span>

  9. #9
    олдскульный веломаньяк Аватар для Pinky Yazz
    Байк
    Norco Fluid 29er FS-120
    Адрес
    Москва, Кунцево, Суворовский парк
    Сообщений
    3,210
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    душевно))
    сразу вспомнила, как в далеком детстве нашла на огороде "школьник" кузена, весь такой кривой и поломонный и дедушка его молотком правил, вот так яйца и восьмерки на колесах были - до сих пор помню, как поллета на нем откатала.. и ничего, казалось, что кривое колесо это не страшно**))) а сейчас малейший скрип и сразу к веломастеру... мдя... времена меняются...

  10. #10
    Убийца ободов Alex DX-32 Аватар для BIGMAN
    Байк
    в ассортименте
    Адрес
    МСК, Войка
    Сообщений
    2,877

    По умолчанию

    Эх, детство-детство... Мои 5 копеек ностальгии...

    Помнится, первый мой вел был "Гном-4", трехколесный и переднеприводный)))
    У меня до сих пор на даче в сарае валяется сидушка от него, когда несколько лет назад брата на багажнике катал, подкладывал ему

    Потом был синий Дружок (лет с 6), я еще радовался, что у меня не Конек-Горбунок, аналогичное ТС, только с нестандартными надувными колесами, которые постоянно прокалывались)))

    Дальше мне досталась мамина "Десна-2" 70х, кажется, годов... Недолго я на ней катался - хранили (ногами не бить) в тамбуре на 4 квартиры и, есессно, однажды его умыкнули... Мне было лет 12... Я был готов оторвать все тем, кто это сделал...

    На этом вопрос о наличии велосипеда в Москве был закрыт...
    Дальше действие разворачивалось на даче...

    Дальше была Кама, точнее, ее российская модификация 95ого года, цвета морской волны... Долго катался, по-моему, все узлы успел сменить (ломались)... До сих пор жива, на даче в сарае, поставил на нее черные прочные колеса, резину Kenda 2.0 Осталось перекрасить раму и руль нормальный сделать, чтоб не прокручивался...

    Потом в 2002 году наконец-то купили мне нормальный после всего этого вел. Сейчас эта марка считается ашанобайком, но тогда, поверьте, клепали достойные байки... Итак, стал обладателем Tor.nado CTB Man, с металлическими крыльями, двумя (!) багажниками и динамомашиной с головным светом... При этом сам вел с хром-молибденовой рамой цвета матовый синий металлик, с навеской самого нижнего уровня Шимано... Вся эта радость весила 16 с небольшим кило...
    Не поверите, но за 5 лет эксплуатации в не самых щадящих режимах (во мне за это время было от 80 до 100 кг, дороги отвратные, да и в пересеченку через поле или лес нераз катал) лишь погнулась ось заднего колеса (поставил колесо с двойным ободом) и ВСЁ!!! (тьфу*3) Постепенно с него были сняты сначала передний багажник (нужен кому?), потом крылья, остался пока только задний багажник. Видимо, тоже скоро тоже сниму... И по сей день катаю на нем по дачным тропам...

    Потом принесло меня на этот сайт. Стал чуть лучше разбираться в компонентах, посмотрел на цены велов в куплю/продам и понял, что осилю тока самый сток... Родители все мысли о велах в Москве отвергали как бред...

    Пришлось брать за 650р вел Olimpia Prairie 96. Толком не нем не катал, хотя были идеи собрать на его основе очень дешевый вел, но после первых разборок вела понял, что все в пустую: за 11 лет стандарты здорово изменились и многое уже не подходит... Вытоге при попытке снять вилку ее погнул винтом (!), да и стакан, похоже, немного деформировался... Выкинуть, словом, пришлось все это безобразие, а все, что можно было снять снял и отдал одногруппнику (у него тоже похожий велосипедоимитатор, а запчасти лишними не бывают)... Но свое дело Олимпия сделала - родоки дружелюбно настроены к железным коням в городе, что не может не радовать...

    Также замечу, что в поисках запчастей к Олимпии обрел подсидел, амортную вилку и переклюк Турней. Все это оптимально встало на дачную Торнаду)))

    Но покупать новый мне пока не собираются, а я однажды прокатившись на Олимпии по городу (11-12 км) понял, что без колес в городе я не могу. Денег у студентов сейчас немного, так что я стал искать альтернативу... И нашел... На соседнем форуме парень продавал за 2500 раму от Merida Fireball 2005. Да, я отдаю себе отчет, что любой хардтейл до 10-15К есть гуано. Но оно меня выдерживает и ладно... Так вот, после переписки в аське выяснилось, что вместо стандартных "рама-рулевая-каретка-подсидел" я получаю практически целый вел (без руля и колес, переклюка и части тросиков). Вытоге цена еще упала, до 2К... Предварительно купив недостающие детали, я сегодня наконец собрал и полностью настроил вел. Вытоге вышло мне это чудо в 3,5-4К... Так что немного оптимизировать навеску и можно в бой)))

    Надеюсь, не оч утомил, да и простит меня автор за то, что испортил ему тему...

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Не первый байк, но... первый кастом: GIANT XtC Composite
    от KEEPER555 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 22.10.2011, 17:50
  2. Мой первый
    от Ann-and-Di в разделе Мои два колеса
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.07.2009, 02:14
  3. Первый вел...
    от Topman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 15.08.2008, 11:01