бастедкарбондотком, как чинить?

[tufoed]

Хотелось бы совета людей, разбирающихся в ремонте карбоновых финтифлюшек. Есть задний переклюк с карбоновой лапкой, на лапке сломана внешняя пластина, конкретно - отломана петля, препятствующая спаданию цепи с нижнего ролика, обломки имеются. В принципе, поломка некритиная и ездить по ровным дорогам не мешает, да и по неровным мешает несильно (ну подумаешь, цепь спала, ну и х с ней). Однако есть желание заремонтить как-нибудь эту фигню.
Если не рассматривать вариант покупки новой рамки, то есть следующие пути:
1. Склеить имеющиеся куски эпоксидкой, замотать поверх углетканью, пропитанной все той же эпоксидкой.
2. Купить кусок карбонового листа, вырезать по лекалу новую рамку, залакировать.
С карбоном никогда не работал, однако смею предполагать, что руки растут откуда надо и дружат с головой, посему думаю, что вполне способен сделать и то и другое. Однако есть вопросы. Основное, хотелось бы знать, есть ли каноничное место, где следует доставать материалы для ремонта? Может быть, есть, кто занимается подобным ремонтом и мог бы предоставить материалы (за деньги ессно).
Пока из того, что я нагуглил, выходит покупать самому накладно, т.к. минимально продают квадратный метр ткани или листа, а мне столько нах не надо, (эпоксидку-то еще можно найти куда использовать, а вот углетканью только эту же лапку ремонтировать).

[Juggernaut]

такие мелочи не чинил, но насчёт где взять посоветую: спроси в шарашках, которые занимаются автотюнингом. Могут и просто обрезков насыпать, могут небольшой кусочег углеткани или углеленты продать.

[vadim-]

Однако есть желание заремонтить как-нибудь эту фигню.

была перекидка не карбоновая, SLX, такая-же фигня не сломалась, но стёрлось цепью. Т.к. не усмотрел за ьизносом нижнего ролика. Сделал аналогичную из 2мм дюраля.

А сейчас стёб:
Конечно из алю будет весить на 100500 микрограмм больше. Переключать вряд-ли будет, т.к пружина просто не сможет поднять такой вес этой детальки.

[AltairNsk]

есть ли каноничное место, где следует доставать материалы для ремонта?

Познакомься с авиамоделистами и прочими товарищами. У них в ходу и тряпичная углеткань, и готовые пластины углепластика. Поди отсыпят обрезков нахаляву.

[Armand]

купить можно просто волокно, не обязательно ткань.

[tufoed]

А сейчас стёб:
Конечно из алю будет весить на 100500 микрограмм больше. Переключать вряд-ли будет, т.к пружина просто не сможет поднять такой вес этой детальки.

Уже делал другой кусок этого же переклюка из силумина - стоко геморроя на самом деле. КМК, карбон проще обрабатывать.

[kriolog]

стеклотканью замотай.

[vadim-]

из силумина

не ошибся ? из силумина делают мебельные ручки. И то они ломаются при первом-же использовании.

карбон проще обрабатывать.

"базара нет" , но в нём не нарежешь резьбу М5, если эту деталь делать полностью.

[tufoed]

не ошибся ? из силумина делают мебельные ручки. И то они ломаются при первом-же использовании.

Конечно ошибся. По уму эту деталь из дюраля надо делать, но заготовка была только силумин

но в нём не нарежешь резьбу М5, если эту деталь делать полностью.

Во-первых, вполне нарежешь (но технология извратная), во-вторых нарезать именно во внешней лапке не надо, там металлическая втулка впрессовывается.

[vadim-]

во-вторых нарезать именно во внешней лапке не надо

одну то точно резьбу надо. Для нижнего ролика. Что втуль резьбовая в капрон вклеивается эт само-собой, а непосредственно в капроне не будет нормальной резьбы.

Повторюсь: найди пластину дюраля 2 мм, обведи на ней пластинку, с учётом загибных выступов. Потом ножёвка , дрель, и напильник. Загибать выступы цепегасителя предварительно отжечь заготовку. Потом можно закалить снова. Резьбу резать только первым метчиком. Как-то так.