Вибрация/резонанс вилки при торможении при спусках! (RS SID XX WC 29)

[AirVetra]

Друзья, добрый день!

На карбоновом найнере поменял штатную вилку (RS Reba SOlo Air 100) на RS Sid WC XX 29 Tapered 100mm 15mm solo air 2013.

Потренировался, проехал марафон жесткий в горах - все ок, но тут обнаружил, что при рекомендуемом под меня давлении 110 psi (75 кг) сага нет почти вовсе (5-8мм или %).

Чтобы выставить саг в 20-25% пришлось снизить давлении до 65-75 psi - вилка работает отлично, даже xlock можно настроить, чтобы не гуляла при работе стоя, хотя уже жестко не блокируется.

Но обнаружил сильную проблему - при спусках с крутых (15-25%) дорожек (хуже всего - на дорогах с насечкой, в Европе есть бетонки с градиентом больше 15-20% как раз, бетонка с насейчкой) или даже по гравийкам) при торможении (не жестком) и разгрузке переднего колеса происходит следующее:

Колесо как бы начинает ходить взад-вперед относительно движения, как бы перепрыгивать, как будто рулевая чуть ходит и колесо как-будто перепрыгивает вперед. Уходит эффект при отпускании или наоборот большем задавливании тормоза... При нажатии xlockа ничего не меняется... При росте скорости конструкция как будто входит в резонанс и ощущение, что рулевая труба сейчас сломается...

Для справки, тормоза - avid x.0 trail (колодки - не знаю, надо попробовать поставить другие), рама - Focus Racen 29, рулевая - какая-то FSA с карбоновыми чашками (подтягивал), вилка - описана выше, ребаунд ставил на разные положения.

Короче - где копать, в чем может быть проблема?

Ну и по посадке - интересно, почему развесовка такая странная, что рекомендованное давление приводит к такому странному сагу, т.е. качать меньше 70% надо для достижения рабочего сага (где-то на иноязычных форумах как раз видел 70% от рекомендованного для работы).?

Заранее спасибо за ответы, наводки, советы!

[shapirus]

попробуй настройкой отскока и давлением в передней покрышке поиграть.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

что рекомендованное давление приводит к такому странному сагу

рекомендованное значение давления у вилок rockshox можно спустить в унитаз.

сколько надо для получения правильного сэга, столько и рекомендовано.

[Андрей Соколов]

RS Sid WC XX

У меня была, и другие сколько видел - именно эту модель сильно сворачивает при торможении.

[AirVetra]

Давление - так резина бескамерная, хочется на 1.6 ехать, итак вилка не отрабатывает мелкие неровности - больше или меньше качать? Да, колеса СЛР под ось и резина Рубена Сцилла 2.25 или 2.3, не помню... Причем, если сильнее или меньше тормозить - дерганье пропадает. Но повороты серпантина на заднем тормозе - стремно и передавить передний на 25% также не хочется...

[paha-1]

я не могу точно сказать, но похоже на мой случай, так же sid (при торможении билась вилка вперед-назад? но здавливание до конца не помогало, хотя до конца навярняка и не нажимал) помогло= прокалить тормозные колодки и помывка роторов.

[shapirus]

может конечно и в тормозах проблема (авид известен проблемами с шумом и вибрацией), и в хлипкой вилке.

[nikanornw]

AirVetra, я такой резонанс ухитрился поймать на воздушной марзочи. Насколько я понял тут помимо давления в вилке и тормозов играет длина выноса/руля и углы установки, после переворота выноса эффект исчез и на других сочетаниях руль-вынос (менялась длина, угол и подъёмы) больше не проявлялся. давление в вилке неизменно.

[AirVetra]

AirVetra, я такой резонанс ухитрился поймать на воздушной марзочи. Насколько я понял тут помимо давления в вилке и тормозов играет длина выноса/руля и углы установки, после переворота выноса эффект исчез и на других сочетаниях руль-вынос (менялась длина, угол и подъёмы) больше не проявлялся. давление в вилке неизменно.

Было у меня изменение геометрии - перед этим съездил в Retul, поменяли посадку, вынос опустили... Но большую роль сыграло снижение давление в 1,5 раза в вилке, мне кажется... Посадку, вынос менять не готов - итак высоко кокпит стоит на найнере, даже торм. ручки пришлось поставить почти в горизонт ради того, чтобы ими раму не коцать...

я не могу точно сказать, но похоже на мой случай, так же sid (при торможении билась вилка вперед-назад? но здавливание до конца не помогало, хотя до конца навярняка и не нажимал) помогло= прокалить тормозные колодки и помывка роторов.

Я тоже об этом подумал - потому как именно в определенном интервале степени сжатия тормоза - отпускаешь, проходит, поджимаешь - проходит... Попробую промыть диски и колодки...

[paha-1]

колодки помогло именно прокалить над газовой горелкой, до этого пробовал мыть, мыть жидкостью для тормозных дисков - прокалка помогла только.

[AirVetra]

А известно, какие колодки стояли - я забыл посмотреть, что у меня в стоке стоит... Купил новые алю-органик, может поменяю... Диски - ХХ (с алю пауком)