|
|
Проваливается передняя манетка sram x0
Привет.
Уже несколько раз словил "глюк" с полностью проваливающейся манеткой переднего переключателя (ручка, которая отвечает за перекидывание на большую звезду).
Причем данная проблема самоустраняется сама собой без каких-либо действий с моей стороны.
Первый раз я подумал, что порвался тросик, но как оказалось, с тросиком все ок.
Кто сталкивался с подобным? В чем может быть причина?
Проблема вылезает довольно-таки редко и выявить какую-либо закономерность мне пока не удалось.
Скорей всего надо банально капнуть каплю масла в механизм переключения.
Т.е. вероятнее всего это не поломка а просто некоторое "застревание" механизма из-за недостаточно смазки? Вообще странно ибо велосипед можно сказать новый..
Если новый то в сервисцентр и не парить мозг.Сообщение от rageofgods
Открыл верхнюю крышку, с виду повреждений в механизме нет, как и нехватки смазки. Видимо действительно лучше обратиться в СЦ. На буржуйских форумах упоминается данная проблема но решения пока не нашел.
Если таки найду, отпишусь.
Последний раз редактировалось rageofgods; 11.05.2013 в 14:44.
Разобрался в чем причина проблемы.
Вот так выглядит механизм при штатном режиме работы:
good.jpg
А вот так, во время "глюка" с проваливанием манетки:
bad.jpg
Как видно на фото, собачка, из-за некоторой неровности (микро заусенца) не может полностью зайти на свое место. В результате механизм "не понимает", что переключение фактически состоялось и ручка продолжает свободно плавать.
Стоит чуть-чуть дожать ручку вниз, чтобы собачка попала на свое место и все сразу приходит в норму.
Пробовал капнуть немного масла, чтобы уменьшить трение, но видимо нагрузки слишком большие и собачка все еще не может зайти в паз в некоторых случаях. Идеальным вариантом было бы обработать поверхности мелкой нождачкой, но разбираться полностью механизм не очень хочется ибо есть шанс, что обратно уже не соберу
rageofgods, дам в Срамовских манетках ломаться посути нечему. Раз косяк в механихме пускай меняют монетку или сами ремонтируют.
Собрать-разобрать легко, если знаешь. Нечеткость работы была на СРАМ 9 в переднем переключателе. Клинило капроновый подшипник на котором сидит рычаг набрасывания. Пришлось монетку разбирать полностью и в подшипнике чуть увеличивать отверстие. Сейчас работает идеально.
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Главное не бояться) Я перебирал и переднюю, и заднюю Х9 - ничего сложного, всё просто и надёжно, как автомат Калашникова.
Съездил в сервис.
Как оказалось, проблема была не в "неровности" на поверхностях, а в слишком густой заводской смазке, которой к тому же, как сказал мастер, положили слишком много.
Вылечилось "разбавлением" жидкой смазкой на основе тефлона. (Те пару капель, которые я добавлял изначально было явно мало)
Пока проблема больше не повторялась. Переключается все четко.
Всем спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
