При переборке воздушного картриджа возник вопрос. В каком положении "по версии производителя" должен быть поршень перед закручиванием "крышки"? В положении 1 или 2? Или в середине?
|
|
|
|
|
Положение поршня в воздушном картридже вилки
При переборке воздушного картриджа возник вопрос. В каком положении "по версии производителя" должен быть поршень перед закручиванием "крышки"? В положении 1 или 2? Или в середине?
Мне кажется, всё равно)
Какая вилка?
Вы усматриваете какую-то разницу?Сообщение от самокат
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием