Смазка вилки SR Suntour XCM-V3-HLO

[Gifted]

Всем привет.

Хочу разобраться какими смазками или маслами лучше смазывать внутренние части вилки SR Suntour XCM-V3-HLO.
Она у меня пружинно-масляная, в одной ноге стоит регулировка жесткости с пружиной и эластомером, а в другой блокировка с закрытым масляным картриджем.
Итак, я все разобрал, убрал старую густую смазку с пружины и эластомера, убрал грязь с сальников, ног вилки и со штанов вилки.

http://www.srsuntour-cycling.com/dst...HLO+26%27.html


Чем мне смазать нужно пружину? какой смазкой?
Нужно ли чем то смазывать ноги вилки?
И нужно ли заливать какое нибудь масло в вилку?

[Andy_Bad]

Это не "пружинно-масляная". Это "эластомерная с гибравлическим локаутом", что вы сами и расписали. Ноги смажьте какой-нибудь консистентной смазкой. ШРУС-4, Литол... Нальете масла - может потечь из-под болтов снизу и погнать через "сальники" сверху. Но если под болты подложить какую-то прокладку - почему бы и не попробовать? Только масла там много не надо лить.

[Shultz]

Можно загерметизировать болтики внизу и налить в ноги немного масла, при этом велик нельзя будет переворачивать, т.к. масло будет при этом течь. Еще можно, а обычно и нужно, просверлить маленькую дырочку в картридже локаута и спустить оттуда масло, чтобы картридж не мешал вилке сжиматься, лочиться вилка не будет, но работать будет лучше.
Также можно купить более продвинутую, а эту выкинуть.
А еще можно собрать вилку обратно и катать как есть, пока не развалится.

[GRiNWOOD]

Любой кальциевой консистентной смазкой, например солидолом (литол, шрус - литиевые смазки, не хорошо действуют на магниевые штаны, у меня была сантур хср смазанная до меня литолом, после мокрых покатушек и задержаи с переборкой штаны пошли коррозией, в одном месте насквозь, такая же вилка на солидоле жила у меня до этого 3 года)
Или 15W вилочным маслом по 10 кубиков в штанину, предварительно как уже сказали загерметезировать нижние болты, или прокладками, или лентой фум по резьбе, временами вел переворачивать на пару минут чтобы масло смазало башинги и сальники. В серьезных вилках под сальниками есть поролоновые колечки пропитанные маслом которые все время смазывают ноги, у сабжевой вилки их нет поэтому процедура переворачивания пекомендуется.

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

Когда у этой вилки внутренности и ноги смазаны она более менее но работает, у не смазанной тугие сальники сильно мешают движению ног

[har.dy]

По 15 кубиков моторки (минералки) в каждую ногу. Под резьбу болтов и пробки фторопластовую сантехническую ленту. Сальники если не ушатаны должны держать.
Еще посмотри, если в пружине есть эластомер, то его можно немного подрезать, чтобы реальный ход побольше был.
Густую смазку не советую. Она только грязь внутрь вилки тащит.

[AlexSunm]

Автогерметик на нижние болты.
Жидкое масло, ~15W, 10мл на ногу.
Как перестанет ходить на весь ход - рассверлить катридж в правой ноге - спустить масло и азот под сверхвысоким давлением(!-осторожно)

[Andy_Bad]

15W вилочным маслом по 10 кубиков в штанину

Нафига? "Вилочное" - это "аммортизаторное" масло, для работы в демпфере. Одна из его основных особенностей - низкое пенообразование при постоянном проходе через клапана демпфера. Смазывающие свойства там вторичны. В данном же случае как раз наоборот - важны смазывающие свойства, а демпфера вообще нет. Вполне подойдет любое моторное масло или даже трансмиссионное.
Литол-солидол - это вопрос религии, по большому счету.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:22 ----------

рассверлить катридж в правой ноге - спустить масло и азот под сверхвысоким давлением

А выкинуть его нельзя? Оставить правую ногу пустой?

[GRiNWOOD]

Сальники у этих сантуров мало того что тугие, дык еще и двойные, грязюку внутрь пропускают только насухую когда резинки дубеют и гуано засохшее на ногах залезает внутрь. Однако масло в штаны действительно лучше консистентки, хотя и на солидоле все ок будет.
Оба метода пробовал когда был обладателем сантур вилок, для зимы кстати неплохой вариант - недорогая и в смазанном виде рабочий аппарат, да и вообще крепкие вилки сантур

А нафига тогда вилочное 15в льют в штаны вилок и пропитывают им поролоновые колечки для смазки ног? В демпфер все равно менее вязкое

[Shultz]

А выкинуть его нельзя? Оставить правую ногу пустой?

Он затыкает вилку снизу и сверху, зачем что-то придумывать взамен, когда можно исправить то, что уже есть.

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

Однако масло в штаны действительно лучше консистентки, хотя и на солидоле все ок будет.

Густая смазка уходить из под направляющих вниз и вверх очень быстро, проверено. А жидкое масло бултыхается в вилке, и постоянно смазывает направляющие. И еще жидкое масло легко подлить, не разбирая вилку. Солидолу - отказать.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------

Как перестанет ходить на весь ход - рассверлить катридж в правой ноге - спустить масло и азот под сверхвысоким давлением(!-осторожно)

Ничего страшного не заметил - легкий пшик, и немного вонючей жидкости.

[Andy_Bad]

Он затыкает вилку снизу и сверху, зачем что-то придумывать взамен, когда можно исправить то, что уже есть.

Ага. Нашел взрыв-схему. Просто так выбросить не получится.

Кстати, в ФАКе ХСР перебирали.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944