Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[polarpolaroid]

если тормоз протёк, lhm+ ничего не даст, будет течь так же, просто с ним ручки чуть менее дубовые.
В свое время намучился с хтр 975.

У меня BR-M506, стоковые ещё. Вроде как деора. Уже тыщ под 14 пробега, если задний начал течь - в утиль? Прошлые года до -18 вообще проблем не было, а холоднее не ездил. Видимо реагенты доели задний.

---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------

Вот, лет 8 назад писал про тормоза.

Хорошо изложено.

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Не стоит, современная шимановская минералка жиже lhm+.
Я недавно перепрокачал formula cura с lhm на розовое шимано, на холоде стало лучше работать.

Хм...

---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------

Наверное, разница в том, что у меня дешманские герметичные закрытые тормоза на дот-4 с клизмой, которые даже сами создатели признали ошибкой и тупиковой веткой эволюции (ц). Ну и небольшие пробеги

Думаю зависит ещё от того где пробеги. Если по чистым снегоходкам то меньше проблем.

[Товарищ Сухов]

У опытного байкера, имеющего навык катания зимой, не должно быть проблем с контролем заднего колеса.

Зато, у него будут проблемы с заезжанием в маломальские ледяные/скользкие горки...

А я, на своих Бадах-грипстадах, вполне уверенно еду в 12-14 градусов "вверх".

[igore]

Товарищ Сухов, у тебя эти хитрожопые саморезы ещё не повылетали?
В чём они там держатся-то? я прекрасно помню кнобы бадов - не очень высокие и порезанные ламелем посередине, ну негде там нормально зацепится шипу.

[Евгений43]

Игорь, всё хорошо там: и кноба достаточно, и шип плоскогубцами не вытащишь)
IMG_20211231_011536.jpg

[igore]

Ну ладно, олегаркхи, поверю вам на слово...

[Товарищ Сухов]

Товарищ Сухов, у тебя эти хитрожопые саморезы ещё не повылетали?

Ни один...! Представляешь?

В чём они там держатся-то? я прекрасно помню кнобы бадов - не очень высокие и порезанные ламелем посередине, ну негде там нормально зацепится шипу.

Считай, что это магия.

[MEHANIK]

Покажите фото этих шурупов после нескольких тысяч километров.

[aphlux]

Начав спускать покрышки в плюсовой резине, трудно остановиться. Опытным путем выяснил, что 10 psi в переднем Х-кинге 2.8 -- много, а 6.5 -- катастрофически мало, покрышку в колее плющит.

[Nameless]

И вот так в итоге заканчивают фэтом, чтобы вот блин по одному пси не ловить разницу между не катит и катастрофически не катит.

[Jonesy]

И вот так в итоге заканчивают фэтом, чтобы вот блин по одному пси не ловить разницу между не катит и катастрофически не катит.

вообще на фэте оно бывает тоже с не катит и совсем не катит

но там у остальных пешка без вариантов

а на плюсе около 6 псей уже опасно, обод можно ушатать