>>лету даже по ровному асфальту наблюдается при педалировании слегка рыскание руля по сравнению с первым .
очевидно, что проблемы с человеческой компонентой
надо переучиваться, если не сможете - придется продать неподходящий велик.
Последний раз редактировалось FAZer; 16.01.2021 в 13:42.
В тон могу тебе ответить - потрудись штампуя приговор быть логически обоснованным.
про картинки - все испокон века у меня на яндексе сохранено, картинки - это проблемы движка форума.
Нууу... насчет лета и асфальта - тут не очень очевидно, не факт, что подобное явление другой бы заметил, я просто в сравнении со старым велом , видимо, слишком чутко отнесся ...
И наконец - пока как-то так четко ни от кого и не прозвучало - что он делал де подобные моим тесты и у него получилось нечто противоположное.Поэтому , я не исключаю, что имеются разночтения в восприятии и описании ощущений - вон wituc то, что я понимаю, как неустойчивость, понимает прямо противоположным образом.
Последний раз редактировалось yuniki; 16.01.2021 в 16:34.
Велосипед и велосипедист это система, велосипедист должен делать правильные движения чтобы велосипед ехал правильно.
для шоссейника одни, для кантрийника другие, для эндурика третьи.
Поэтому когда пересаживаешься между велосипедами - нужно вырабатывать навык управления (если нет особого таланта/большого опыта)
При прочих равных, если просто сидишь в седле и поворачиваешь руль, то шоссейник офигенно повернёт. Потому что колёса нагружены, вес там где надо.
~Кантрийник повернет приемлимо. Эндурик захочет плужить передним колесом (ну если угол подсиделки не 80градусов, в немалой степени для этого и вертикализируют подсиделку)
Надо загружать переднее колесо, я там видео отправлял повыше
Взял недавно резину Швальба ноби ник. на боковине 27.5х3. Обод у меня 40мм. Надулась 71 мм балон, 72 протектор. Ожидал 75 будет. Сплошное надувательство
Плужить - не понял, что это?
А вообще так я сразу стал стремиться сместиться вперед , ещё, кстати, и потому, что иначе слишком уж вес вес на заднее колесо пришелся - вынос длинный поставил и смещение изломанного подседела вперед сделал https://yadi.sk/i/o4R29AuruZYZJg . Но, по зиме оказалось, что вынос лучше использовать покороче.
Меня вот все волнует острый угол рулевой 68.5 град ( даже, другие скажут, не очень-то и острый ) - как я смотрю , вроде, все согласны , что это ухудшает управляемость. Но тогда в таком случае разве не может это явиться причиной сложностей с удержанием вела на узкой заснеженной тропе, когда нужно чутко и оперативно реагировать на постоянные мини заносы, съезжания вбок и пр., разве не проще это делать с более вертикальной рулевой, у которой управляемость лучше?!
PS. Видео посмотрел ещё раз - все же разница с ДХ в том , что на описанных мной снежных условиях вместо одного ясного поворота несчислимое множество мелких микрозаносов на тропе, которые требуют мгновенного реагирования управлением.
И ,да - я не боюсь переучиться с более вертикальной рулевой на более заваленную, я боюсь, что просто при всех наилучших навыках более заваленная не позволит мне двигаться там же с теми же усилиями, где и более вертикальная. Но пока ещё не уверен ....
Последний раз редактировалось yuniki; 18.01.2021 в 12:28.
Красавчеги)) всем учиццо как компенсировать абсурдные тенденции - соблюсти тренды и рыбку съесть.
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------
Кто ждал резину из планетарок.ру - её не будет, пришло письмо.
-------
27.5+, лучшее что было придумано за последние несколько лет, уверенно идёт к сухому ручью у деревянных камней.
Последний раз редактировалось igore; 18.01.2021 в 12:46.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
igore, а есть идеи, почему так? Фэты вытесняют плюсы?
Или найнер всех устраивают?
_
Дык ясно же, скоро придумают 26,9+ или еще что либо! Как было с 26 ми, их жестко и резко вывели из эксплуатации найнерами и позже 27,5)
Готовят мракетолухи что то нам новенькое
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)