Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков.

[AltairNsk]

До этого была известна только совместимость с кадейловским холоуграмом

Так это первоисточник! Кадейл придумал данный интерфейс и объявил его открытым стандартом. И понеслось кто во что горазд. Сначала BB30 в чистом виде, затем PF30 и резьбовые на внешних чашках.

[igore]

У меня на шатунах CINCH очень маленькое расстояние между ними и нижними перьями, почитал тред, сделал вывод, что замена на срам может решить эту проблему.
Вроде как они пошире получаются на той же оси? май инглиш ис верибэд сорри.

[bruto]

какой именно SRAM?
сравните https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign....etrain_ffs.pdf (стр. 40, например)
и http://www.raceface.com/media/Crank_...chainlines.pdf

[fire]

хм. звучит как-то очень сложно.
неужели сменный 1х спереди и срамовый 11 скоростной набор не вариант? шимана-то понятно что мимо - она большую тарелку внутрь колеса запихнула, а для фета это стратегически не верно.

Неа, точно не вариант, когда 80%+ всего времени катания трансмиссия всегда в грязи я на своём фэте вижу только полностью стальные звёзды с покрытием защищающем от ржавления. Поскольку про закалку ни один из производителей ничего не пишет, то я использую полностью отвечающей этим требованиям Alivio 8, вообще в принципе пофигу я мог бы и на 7 покатать, главное самая большая звезда что-бы была не меньше 34, ну и конечно у меня стоит двойник со звездой на 20 зубов, которая если сравнивать с 22 даёт мне эффект 38 на кассете. Собственно зимой на кассете с 7 зв (снял одну с 8) я и катал и был очень даволен даже на красногорской лыжне, где набор высоты за 1 круг кажется не меньше 850 м, не Крым конечно, но торчков сильно вертикальных много, но не таких продолжительных как в Ромашково, но Ромашково берёт именно не вертикальностью, а продолжительностью, можно сказать занудностью подъёмов, а вот там на 7 зв и подавно без проблем.

Если честно не могу понять сумасшествия вокруг 11 зв, мне и 9 всегда и везде хватало, главное диапазон кассеты удобный подобрать, что лично для меня не составляет проблемы. От двойника я вряд-ли откажусь, поэтому смысла в 11 не вижу, 11 мне это неудобно, ненадёжно и поэтому ещё и дорого. Я объясню Ваше непонимание,просто мои катание это всегда на пределе возможного, т.е. испытание духа, тела и железа, последнего большинство катальцев по понятным причинам стараются всегда избегать.

[FAZer]

Фпечь троса, даёшь силу тока!
ну хотябы частично )


http://www.bikerumor.com/2016/09/26/...ke-derailleur/

[Loewa]

Фпечь троса, даёшь силу тока!

имхо развод

offering it at $199 for a single unit and shifter

смотрим на XT Di2 в Bike24 например На байкруморе реклама прототипа с кикстартера, которая неизвестно чем кончится, а здесь готовое изделие прошедшее апробацию XTR и прочими Di2 без возни с тросиками.

[bruto]

если до немцев доедет - там тоже дешевле будет
тут переиспользование имеющегося ЗП (который в случае чего можно обратно к манетке прикрутить, в отличие от Di2)
и отсутствие проводов

некорректно утверждать, что это всем хуже Di2, считаю

[FAZer]

В ХТ надо ещё батарейку и проводки докупить, ещё сотку поверх.

Я считаю, что чем больше будет движухи с электричеством, тем лучше, пусть пацаны пробуют - глядишь и ХТ ди2 будет стоить дешевле

[Loewa]

В ХТ надо ещё батарейку и проводки докупить, ещё сотку поверх.

если с умом можно дешевле
Я вообще молчу заявленная цена предоплаты на кикстартере

on Kickstarter in October, offering it at $199 for a single unit and shifter (for 1x drive trains), which is probably about a 40% discount off eventual retail

пусть пацаны пробуют

тупиковая ветвь имхо, а так да всем хочется хлеб с маслом, но за чужой счёт на кикстартере проекты всё чаще и чаще оказываются разводом по сбору бабла... увы

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

некорректно утверждать, что это всем хуже Di2, считаю

ах да блютуз а то что подсоединив эту чудо коробочку тросиком придётся отрегулировать переклюк механически, что и является камнем преткновения для многих... В Di2 всё просто оно само подстраивается, а блютуз там тоже есть - приложение на смарте позволяет полностью контролировать настройки. А что до проводов, так надёжнее же однозначно и каждый девайс не нужно заряжать отдельно ибо одна мощная батарея.

[FAZer]

если развод - бабке вернут
будет печальнее, если выкатят продукт, а он ниалё