Изучается спрос на городской/туристический лисапед

[KSN]

На основе Merida Kalahari 510 2007-го года, ростовка 18.

Планетарная втулка (8 nexus)
Спереди только одна звезда
Роллерные тормоза
Динамовтулка + фонарь под неё + USB зарядка (днем динамо работает на зарядку, в темноте на фонарь)
Двойные обода, ядреные спицы.
Fullsize крылья, рога, багажник, свет.

Велосипед собирался под требования
1 повседневная всесезонная езда по городу + походы.
2 надежность
3 необслуживаемость

Планетарка прошла недавно сервис. Каретка, шатуны, цепь, звезды и педали заменены 200 км назад.
К тормозам прилагается смазка, рекомендованная дилером. Но годится и обычная для ШРУС-ов.
Зимняя резина (в девичестве бывшая шипованной) и комплект летней прилагаются.

Достоинства:
- легок в сопровождении. Колодки вообще не менять, переклюки не регулировать, цепи и звезд хватает на 7-8 тыс.
- поведение тормозов и системы зимой/летом одинаково надежное.
- переключение передач при неподвижных педалях. Приезжать на светофор на крайней верхней передаче и сразу же стартовать с него на нижней приятно. Также актуально в походе под рюкзаком.

Недостатки:
- вес
- колеса снимаются не за минуту, а за две.
- для тренированных ножек диапазон передач в режиме "город И грунты" уже маловат. На нынешних звездах при скорости больше 40 приходится ехать накатом.
Если ездить в режиме "грунты ИЛИ город" то проблема решается подбором звезд.
- нужно менять вилку. Родная умерла. В принципе могу и сам поменять на годную масляную, но это + 5-6 тысяч к цене.

Причина продажи - не совместим с 11-скоростной планетаркой, пришлось покупать новый вел.
Обитает в данный момент в Москве, Южное Бутово. Осмотр там же.
Предлагайте вашу цену.

Фотка пока такая:
0_b9d20_209519b1_XXL.jpg

Контакты:
8 926 430 50 11, Сергей
s_kabaev@inbox.ru