Крепление тормозного диска с алюминиевым пауком на 6 болтов

[Ardein]

Собственно, вопрос:

Какие особенности крепления диска с алюминиевым пауком?

Сегодня получил посылку с тормозными дисками XT RT76, и из 4-х дисков к одному в комплекте шли левые болтики и рамки (работающие по принципу гровер-шайбы). На этот комплект довольно стремно крепить, ибо в той же инструкции момент затяжки для болтов указан 2-4Nm, и есть чувство, что для работы гровершайбы момент надо бы побольше, иначе из-за вибрации диска все разболтается.

[HeyYou]

момент затяжки для болтов указан 2-4Nm.

Как правило такой момент дает закрутка обычной отверткой (не до зубовного скрипа и побеления костяшек, разумеется).

[Ardein]

Я скорее про то, на сколько будет надежно крепление вторым комплектом болтов алюминиевого паука?...

Все-таки, гровер-шайба - это не боковой фиксатор (как в случае со штатными рамками).

[smol_]

Все-таки, гровер-шайба - это не боковой фиксатор (как в случае со штатными рамками).

Чисто дети малые.
Ну намажте фиксатора резьбы на болты и выкиньте енти шайбочки.
Вот у фсех производителей тормозов, окромя шиманы, без шайбочек и ничо не отпадывает.

[Sdtz]

Чисто дети малые.
Ну намажте фиксатора резьбы на болты и выкиньте енти шайбочки.
Вот у фсех производителей тормозов, окромя шиманы, без шайбочек и ничо не отпадывает.

Всё верно. Все болтики так и сажаю на фиксатор резьбы синего цвета. В данном случае посадил бы на фиксатор резьбы красного цвета

[stronge]

В данном случае посадил бы на фиксатор резьбы красного цвета

И больше не снял без нагрева до 300 гр. Красный фиксатор - неразъёмный.

Ardein, Сажай на синий фиксатор и не парься (и не затягивай со всей дури - резьбу сорвёшь).

[Sdtz]

И больше не снял без нагрева до 300 гр. Красный фиксатор - неразъёмный.

Ardein, Сажай на синий фиксатор и не парься (и не затягивай со всей дури - резьбу сорвёшь).

Хм... я снимал без нагрева.

[DjSly]

Красиво трольнули про красный герметик для резьбовых соединений . Топикстартер затягивай, как сказано в инструкции ничего с ним не случится и купите торированный ключь, а то сдается мне у вас есть два момента затягивания болтов слабо и сильно.

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:29 ----------

на треугольных не смазана, т.к без надобности, а на фото справа есть же фиксатор.
Обычно заботливый производитель делает резьбу и головку шляпки таким образом, чтобы конечный пользователь не смог даже в страшном сне сорвать оную. Вот неплохая табличка на эту тему http://agbike.spb.ru/technics/torque.html Там чуть ниже таблица ориентировочных моментов затяжки резьбовых соединений. Недаром на кубах например на линках огромных размеров втулка с огромной резьбой, но сделана она под 3мм шестигранник, чтобы если человек криворукий, то пусть он себе копеечный шестигранник свернет в баранку, чем раздавит 10евровый пром. Есть исключения конечно же.

Это да, называется защиита от дурака, у инженеров слышал есть даже специальный предмет на тему ремонтопригодности изобретаемого устройства. Даже демотиватор в тему:

[ruki_pasatizhi]

о_О прикольные рамки. Я бы чуть сильнее чем 2-4нм затянул(от кисти) и гроверы эти оставил бы, чтоб не прикипали болтики.
2-4Нм для треугольных шляпок, они же там блокируются рамками в конце концов.

[Ardein]

о_О прикольные рамки. Я бы чуть сильнее чем 2-4нм затянул(от кисти) и гроверы эти оставил бы, чтоб не прикипали болтики.
2-4Нм для треугольных шляпок, они же там блокируются рамками в конце концов.

Момент затяжки вообще надо смотреть не только на роторе, но и на втулке, и выбирать меньший из них. На роторах обычно пишут 5Нм, а на втулке бывает и 3Нм.

Вот за эту информацию Спасибо. Значит логика не обманула
Теперь вопрос, настаивать на замене в Чейне (письмо я уже закинул вместе с этими фотками), или обойтись этими советами?

P.S. Кажется, я уже знаю что хотел бы получить на день рождения ))))