Norco SIX 2

[_MrFoX_]

Значит есть возможность заказать сабж 07 года - SIX 2.
Катание все больше в лес, все меньше в город (но от него никуда не деться и катать по городу все же придется). Рельеф ооооочень неровный - постоянные перепады высоты +-100метров. Ровных участков практически нет как в городе, так и за городом. Внимание вопрос (в первую очередь к владельцам подобных аппаратов): как на нем будет катать 20-50км по лесу + 5-20км по городу? Очень тяжко\тяжко\первое время тяжко\нормуль? За скоростными рекордами не гонюсь, но и отставать от группы не хочу (в группе есть как приличные хардтейлы так и откровенно китайские двухподвесы). Напоминаю что лес у нас это постоянное "в горку - с горки". Сильно ли этот процесс облегчит смена покрышек (если да, то на какие?) и переход на контакты? Недавно катался на малость подубитом ATOM FR6 - подобную махину не хотелось бы - не смог догнать даже вышеупомянутый китайский двухподвес. Эти АТОМ и Норка сильно различаются по средней скорости? Отсутствие одной звездочки сильно ощущается? Ну и наконец: при советах следует учитывать что из-за комбинации моего роста и удаленности от Москвы других вариантов пока нет. Есть еще надежда ждать Specialized FSR XC, но пока это только надежда. Времени на раздумья ровно сутки (уже без 5 минут сутки), так как надо быстренько оплачивать или пролечу. Заранее спасибо.

З.Ы. Росту во мне 193. Вес 86 без одежды. Не курю и ничем не болею. Ноги немного накачаны, но пока немного. Противопоказаний к физ. нагрузкам нет.
З.З.Ы. Зачем я это написал?

[_MrFoX_]

Вообще идей нет? Неужели все катаются на легеньких хардтейлах?

[Serrge]

для твоего катания подошёл бы и кросскантрийный велик. Сикс всё-таки для более агрессивных покатушек

[_MrFoX_]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 27.06.2007 07:37) [snapback]288615[/snapback]</div>

для твоего катания подошёл бы и кросскантрийный велик. Сикс всё-таки для более агрессивных покатушек[/b]

Ну в планах поехать на вулкан - там агрессии будет выше крыши, тем более что кантрийных двухподвесов на мой рост нет в продаже и на заказ. Вы мне скажите как он катить будет? В каталоге написано что он легко забирается и спускается с гор - как раз то что мне нужно, но глядя на него мне кажется что Норко лукавит. Сильно нехватает третье звезды?

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(_MrFoX_ @ 26.06.2007 23:55) [snapback]288633[/snapback]</div>

Ну в планах поехать на вулкан - там агрессии будет выше крыши, тем более что кантрийных двухподвесов на мой рост нет в продаже и на заказ. Вы мне скажите как он катить будет? В каталоге написано что он легко забирается и спускается с гор - как раз то что мне нужно, но глядя на него мне кажется что Норко лукавит. Сильно нехватает третье звезды?[/b]

у нескольких девушек с форума есть такой велосипед... на одном удалось немного покататься, могу сказать что катится он действительно довольно легко. Но мне трудно судить объективно, тк я езжу на фрирайдном двухподвесе. В общем у меня сложилось мнение, что сикс - отличный компромисс между заточенным под экстрим велосипедом и кросскантрийным короткоходником. Естественно, как компромисс, он не может на равных тягаться ни с тем, ни с другим, но в целом довольно удачен. ДЕйствительно, если планируются спуски - то на них никакой кантрийник с сиксом не сравнится. ПРоблема наката, как всегда, во многом решается заменой покрышек, на стандартных вкручивать будет не очень удобно.
Остаётся проблема ростовки... их у сикса по-моему не так много, и если есть что-то больше L-ки, то их к нам вряд ли возят. А L-ка пойдёт на рост 193 только если велик планируется использовать агрессивно. На большие расстояния это будет не очень удобно

[_MrFoX_]

Serrge, спасибо за ответ. А какие покрышки будут оптимальны для хорошего наката, но и не подведут на спусках в лесу?

По росту: велотуризмом я заниматься не буду и дневной максимум 50км. Ну и если учесть что 17 дюймовый АТОМ на 25км дистанции меня не сильно беспокоил, то 18.5 (L) тем более покатит. На крайняк буду баловаться с выносом. А какие симптомы у проблем маленькой ростовки на больших расстояниях?

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(_MrFoX_ @ 27.06.2007 00:21) [snapback]288660[/snapback]</div>

Serrge, спасибо за ответ. А какие покрышки будут оптимальны для хорошего наката, но и не подведут на спусках в лесу?

По росту: велотуризмом я заниматься не буду и дневной максимум 50км. Ну и если учесть что 17 дюймовый АТОМ на 25км дистанции меня не сильно беспокоил, то 18.5 (L) тем более покатит. На крайняк буду баловаться с выносом. А какие симптомы у проблем маленькой ростовки на больших расстояниях?[/b]

1. в покрышках я не силён... возможно, максис хайроллер человеческих размеров (до 2,3) с 60 компаундом сгодятся вполне
2. ну маленькая ростовка для больших расстояний по факту не очень хорошо.. типа проблемы с коленями в будущем...
хотя меня иногда ситуация вынуждает на моём айронхорсе с 17 ростовкой пилить из одного конца москвы в другой (рост у меня 192) - и ничего вроде, хотя приятного мало

кстати,я тут один в теме отвечаю тк Норко сикс перетирали в форуме уже не единожды и всем надоело)) попробуйте в поиске посмотреть

[1keeper1]

Хороший велосипед особено для твоих запросов В горах на нем будет гораздо лучше чем на любом крос кантри.
Сам почти купил SIX ONE,но буквально за день до покупки покатился на А-Line- понравился больше.
Он конечно тяжелей,но для меня это не страшно,скорее наоборот интересней после 40-50км становится так ХОРОШО.
заодно ноги подкачаешь шучу
Купишь Six не пожалеешь,для тебя почти идеал.

[_MrFoX_]

Спасибо большое. Байк заказан и до 5 июля должен оказаться в моих ручках. Покрышки сразу менять не буду - попробую покатать. А потом попробую контакты. Короче сижу жду и пускаю слюнки.

[Zagremel]

Максис хайролеер ваще не катит. Его следует юзать либо фрирайдерам либо очумелым лосегам, которым надоело уходить в точку и теряться. Для увеличения накатистости советую чё-нить кевларовое. Например hatchinon spider 2.30... Они очень лёгкие и не узкие. Можно юзать узкую кантрийную резину 2.0, но это будет не в тему, да на и на спусках - гиморно.