Выбор дисковых тормозов

[PARKER]

Хе-хе? У меня - нет.
Но в столице Урала было успешно проведен эксперимент по замене в шимановском тормозе прямоугольных колец на круглые.
После некоторого первоначального беспредела - усе устаканилось и подопытный был доволен.

Можно разобраться в данной ситуации.

Если оринги были строго в диаметра равны или чуть больше проточке под резинки- может работать, но скорее всего уменьшатся зазоры и ход поршней при котором они само возвращаются. А происходит это по причине деформации резины и то, что она занимает объем и приближается после деформации к форме скругленного прямоугольника.

А если резинки взять чуть меньше ширины проточки, то начнется пляска с разным положением поршней и их нестабильной работой.

[igorus]

Круглые о-ринги непричем, чего пристали к Смолу? И про поршни с обеих сторон все верно, ход одного поршня в 2 раза больше будет, но и поршень-то один

Вопрос остался принципиальный - положение поршня в рабочем цилиндре при контакте колодок с ротором будет соответствовать вполне определенному либо чисто случайному положению ручки? Как по мне, это положение (в некоторых пределах) в исправном тормозе (у которого автоподвод колодок работает нормально) таки заранее определено, следовательно, изменение рычажности можно спроектировать и реализовать, что и сделали инженеры шиманы.
Все чисто имхо, основанное на умствовании и подкрепленное личным опытом эксплуатации двух разных тормозов с сервой.

[Petros34ru]

реальный тест тормозов от журнала "Райдер" http://twentysix.ru/blog/rider/121162.html

[igorus]

реальный тест тормозов от журнала "Райдер" http://twentysix.ru/blog/rider/121162.html

Интересно, Saint и V4 они случайно не тестировали?

[schizo]

ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ "рычажности", КОТОРЫЕ ПРОИСХОДЯТ ДО КОНТАКТА КОЛОДКИ С РОТОРОМ НИ НА ЧТО ПОВЛИЯТЬ НЕ МОГУТ.

они предсказуемы за счёт известных зазоров, обеспеченных ходом прямоугольных манжет, и позволяют начать контакт колодок в нужном положении механизма ручки.

для недоучек, навроде тебя

моя версия о рефлексах подтверждается. для тебя обучение -- как дрессировка. типа задрючил в школе курс и дальше можно всю жизнь не думать, а только на автопилоте им пользоваться.


а недоучка в главном тут ты. иди кури основное правило этики.

Становятся неотличимыми от квадратных. Картинку я те уже рисовал.
Но мозга у тя не хватило.

ЗЫ. И чо у тя припекло то внезапно круглыми кольцами? Вроде за них базара не было.

нарисовать можно что угодно. при каком давлении кольцо деформируется так, что профиль кольца у границы пятна контакта становится неотличимым от угла на фирменной манжете? какое при этом напряжение в материале кольца? резина хоть вообще выдержит это? какое при этом трение в контакте с поршнем? это если вообще получится вставить поршень. и т. д. и т. п.

просто твоё очередное жёлтое мегаоткрытие из серии "все инженеры мира дураки или обманщики, я один умный и честный".
а здесь форма манжет в тему, потому что тема о гидравлике и в настоящий момент вдобавок о зазорах.

в столице Урала было успешно проведен эксперимент

в столице Урала ещё и шиману дотом заправляют и в первые месяцы клянутся-божатся, что всё работает, ещё и лучше, чем на масле.

а разгадка одна: нетребовательные пользователи и негде понять разницу между тормозами, особенно если специально не стараться.
мне тоже поначалу казалось, что Hayes So1e нереально крутые тормоза. после советских ободных и ножных.

[IUSius]

igorus, smol_, PARKER
ну представьте что у хт два поршня на одной стороне, а вторая половинка работает как опора

если не доходит, можете канал между половинками калипера заглушить, одним работающим поршнем тормозить

[alistair]

в столице Урала ещё и шиману дотом заправляют и в первые месяцы клянутся-божатся, что всё работает, ещё и лучше, чем на масле.

а разгадка одна: нетребовательные пользователи и негде понять разницу между тормозами, особенно если специально не стараться.
мне тоже поначалу казалось, что Hayes So1e нереально крутые тормоза. после советских ободных и ножных.

И еще пишут что резинки от Hope в шимане работают, а на просторах инета этот "опыт" радостно повторяют. )

[schizo]

если проблема найти запасные манжеты, то либо переход на модульную замену калипера, либо на механику

[Gebo]

если проблема найти запасные манжеты, то либо переход на модульную замену калипера, либо на механику

где можно найти запасные манжеты для Шиманы?

[schizo]

где можно найти запасные манжеты для Шиманы?

модульная замена калипера ^^