Продать всё, купить шимануСообщение от ShyWorm
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Продать всё, купить шиману
хм.. думал люди поймут к чему я привел в пример роли Реми...
Ладно, по-простому: ролик данный был приведен в пример НЕ из-за райдера и его катания, а просто это первое что попалось где тот самый рельеф, о котором я тут ведал. А именно - тугая ковырялка, где не разгонишься, где надо постоянно манипулировать направлениями, скоростью, оттормаживаниями. И скил тут не совсем причем. Речь о том что на подобных рельефах любому катальцу надо будет нередко оттормаживаться чтобы УСПЕШНО въехать в следующую ковырялку, и делается это .. *па-бам* ... исключительно передним тормозом.
Кто катает подобные рельефы - в курсе, кто не катает - видимо имеет свое особое мнение.
ОК
"Любому" катальцу не проехать 100м по этому "ковырялову".
ХЗ, лично я несколько раз видел заблокированное заднее у этого Реми..
ты опять не понял к чему я приводил пример ролика? Повторить что речь шла не о скилле, а о примере рельефа - ни больше ни меньше.
Катал тоже самое на Сльеме под Загребом, катал трассу Лошиня (та самая где ДХ проходит). Я - каталец нижайшего уровня, хуже меня разве что ты катаешь, но ничего - 100 метров проехал. )
Так сойдет ?
ОК
Чтобы было, что снимать дальше.
90% тут пишущих таких уклонов в реальности не видели, либо пойдут их пешком
Последний раз редактировалось Alpo; 14.01.2022 в 22:08.
По сравнению с тобой, я вообще не катаю.. )))
Другое дело, что ты за всех отвечаешь, хотя даже не пердставляешь о чем говоришь..
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------
99,5%
ну раз такая песня, то: давай вот я и ты вскроемся, ну покажем где катаем ?
роликов у меня мало, так как не снимаю, но вот парочку есть, где запечатлен один из самых легких рельефов и где как раз показательно что тормозить задним там это таки мягко говоря движение в никуда.
Последний раз редактировалось ka81; 14.01.2022 в 22:18.
ОК
Извините, возможно не впопад. Воспользуюсь вашей дискуссией.
Если один ротор 160, а второй допустим 180. То куда лучше поставить 180 для компромисса: лучшего торможения, чтобы меньше шансов было "дать козла" с последующей черезрулькой, удобной установки колеса и чтобы меньше шансов было вилку вырвать или перья порвать?
Условия: велы 28е и 26е колесо QR 100/130 OLD, вилка безрезьбовая не конусная 1.1/8мм, механические и гидравлические тормоза. Местность холмистая равнина.
PS: из соображений удобства и не порвать перья, всегда считал что удобнее ставить 180 на переднее колесо. А из соображений не "дать козла" и не порвать вилку и рулевую - на заднее. А так использую 160е роторы.
Спасибо, а также за то, что не дали универсальный совет "купи шоссер и не парься"
Собственно я и буду продолжать использовать 160е роторы. Я интересуюсь чтобы знать куда лучше ставить один 180й ротор. Вопрос адресовывал МЕХАНИКу.
Последний раз редактировалось SeAreGa; 14.01.2022 в 22:19.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Оспаде, сколько же гонору в тебе..
Я два года не садился на МТБ, катаю шосце.. Узбагойся..
---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------
Замену ищут, когда не устраивает текущая конфигурация. Всё остальное - пустая болтовня..
Если катаете только асфальт, то именно шоссер..
ну приехали... я с самого начала лишь отстаивал точку зрения о том, что перед важнее на конкретных видах рельефа когда другие противостояли.. а тут уже и гонор и прочее.. ((
вопросов больше не имею, какгрится
ОК
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
