Сказ о том, как я правил погнутые штаны вилки
Предыстория.
Подмосковный Троицк, поздний осенний вечер, пешеходная дорога (между администрацией и баней, кто знает), долгосрочный ремонт чего-то там - отгородили железным забором кусок дороги, оставили проход шириной в метр. В проход не попадает свет фонаря, да и зачем он там, все ведь так знакомо.. Кто же знал, что сегодня днем туда поставили большую бетонную чушку?.. Ее настолько не видно, что о ее существовании я начинаю догадываться уже отрываясь от руля.. Группировка, удачно отделился от велосипеда, лечу в темноту.. Приземление в такой же темноте, реакция не подвела - точно на 4 конечности! Полсекундой позже рядом со мной, совершив правильный front flip, на оба колеса вертикально приземляется байк; я беру его за седло, и на полусогнутых от пережитых эмоций коленях, отлезаю под свет фонарей. Опорно-двигательный аппарат в порядке, пара царапин на ладнях, байк на вид тоже не изменился, приняв прямой удар в переднее колесо. Катаясь на следующий день мне показалось, что база как будто уменьшилась, хотя внешне уловить разницу было невозможно - я докатал сезон, а по зиме разобрал вилку для сервиса, и вот что там увидел:
Вилка Marzocchi Marathon'03, воздух в обеих ногах, левая нога - картридж негативной пружины, правая нога - картридж отскока-компрессии-блокировки. Штанишки магниевый сплав, ноги - фирменный авиационный алю.сплав Marzocchi. По картриджам, которые закреплены в окончаниях штанов, хорошо виден размер деформации - он не критично велик, чтобы покупать новые штаны (по деньгам это больше, чем стоимость пол-вилки), но и для эксплуатации вилка в таком виде тоже не годится. Ноги вилки не погнуты.
1.jpg2c.png
Магниевые штаны - изящная и хрупкая конструкция, гнуть ее об тиски бессмысленно. Вспомнил, как однажды видел, в автосервисе вытягивали гнутую раму автомобиля - закрепив в некоем подобии стапеля, тянули механической лебедкой, подтягивая на один щелчок раз в сутки, пока металл медленно "втекал" в прежнее положение. Взяв за основу эту идею повторил ее дома. Одел втулку и гориллу, чтобы хоть как-то уберечь ноги от "выворачивания". Притягивал дубовой планкой. Вот такой получился станок:
3.jpg
Закручивал болты раз в пару дней (действительно, за каждые пару дней, усилие на кручение "возвращалось" до определенной степени легкости). Так прошло полторы недели. Картриджи, которые служили мне ориентиром, стали показывать выгибание в другую сторону, почти на ту же величину.
4a.png4b.png
На этом этапе было принято решение остановиться с выгибанием и разобрать конструкцию. Результат оказался близок к идеалу - одна из ног распрямилась на все 100%, другая - на 95%. Что приятно - отверстия под ноги не смялись, ход такой же мягкий. На этом и оставил, благо картриджи допускают небольшой флекс, и уже не будут ломаться. Фотки не влезли по суммарному размеру - вот ссылки на готовый результат:
Вид сверху
Вид сбоку
Добавлю, что за три года последующей эксплуатации никаких последствий не случилось. Вилка работала как часы (до тех пор, пока ее не с*#*ли недавно вместе с велосипедом). Кстати, рассматриваю вариант приобретения такой же вилки, обращайтесь.
Всем спасибо за внимание.
|
|
Ответить с цитированием
