Сломалась крышка рулевой колонки.
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Сломалась крышка рулевой колонки.

  1. #1

    По умолчанию Сломалась крышка рулевой колонки.

    Всем привет!
    На днях в очередной раз разшаталась вилка, и когда подкручивал ее - перестарался, в итоге 1 из звездочек, как на рисунке ниже, сломалась, а вторая осталась внутри: IMG_6804.jpg

    Купил новую крышку с новыми звездочками и встал вопрос: как это все дело заменить? Помогите, пожалуйста IMG_6809.jpg

    P.S. Как называется все это я не знаю, поэтому поиском воспользоваться не смог, простите уж меня, если что.

  2. #2

    По умолчанию

    В магазине вам не сказали, что это называетя рулевая колонка?) Если честно, сам недавно узнал. Откручиваешься, вынимаешь, все что осталось, закручиваешь. Хотя мб что не так сказал. Подожди спецов. Или попробуй поискать - оулевая колонка.

  3. #3

    По умолчанию

    Зачем так сильно тянул? Эта крышка только подшипники стягивает, чтобы выбрать люфт. Отломал якорь, вынимай останки старого или забей пониже, новый можно забить молотком или затянуть шпилькой ( Ювелирный метод от nafanya, это тебе для поиска ) Вот и все.

  4. #4

    По умолчанию

    это называется якорь. Старый выбиваешь трубкой, или шпилькой, или арматурой. Вывалится снизу. Потом забиваешь новый. Главное ровно забить.
    Если аккуратно, то новый якорь можно установить с помощью длинной шпильки, дощечки, гайки и шайбы - зятянуть его в трубу снизу.

  5. #5

    По умолчанию

    Очень важно правильно установить новый якорь (ровно по оси), и потом его с нужным усилием затянуть. Ибо если перетянуть и перекосить, то подшипники в рулевой долго не протянут. Нагрузка по удержанию вилки в раме ложится на вынос, а якорь и крышечка лишь настраивают подшипники. Поэтому порядок действий такой:
    1. ровно забил якорь
    2. вставил шток в раму и одел вынос, кольца.
    3. вывесил переднюю часть байка и подтянул болт якоря, так, чтобы не было люфта, но и при том не закусывало. Т.е. руль должен под своим весом крутиться.
    4. Аккуратно затянул поочерёдно болты на выносе. Тут можно вообще крышку эту снять от якоря то. Она уже не нужна. Но многие её оставляют - эстетика всё же.
    Профит.)

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от le-lexus Посмотреть сообщение
    Очень важно
    понимать, что якорь и крышечка не нужны.
    Совсем.

  7. #7

    По умолчанию

    Хорошо бы еще предварительно отделить вилку от рамы и колеса для всех этих манипуляций.

  8. #8

    По умолчанию

    smol_,

    А если вынос сползет со штока? Головой асфальт шлифовать?

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marchenkovdmitry Посмотреть сообщение
    А если вынос сползет со штока? Головой асфальт шлифовать?
    Наивный, ты всерьез полагаешь, что вынос держит крышечка?
    Хе-хе.

  10. #10

    По умолчанию

    smol_,

    Вынос держат винты на нем самом, а крышечка, для нагрузки на подшиники, есть шансы, что если вынос открутится и пойдет вверх по штоку, крышка его удержит или вырвет якорь

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Люфт рулевой колонки
    от Nuxa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 121
    Последнее сообщение: 17.10.2015, 19:33
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.05.2015, 23:12
  3. Размер рулевой колонки
    от Weird в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.10.2013, 16:42
  4. Люфт рулевой колонки
    от normal_man в разделе Технические вопросы
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 11.09.2010, 19:04
  5. Нарастить трубу рулевой колонки у вилки
    от Shuriken в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.11.2007, 23:15