Выбор дешового велосипеда для большого человека (вес 125 кг)

[pit1]

Нужен очень простецкий велик для катания на даче (лихачить не буду - но и велосипед типа дубовых советских монстров аля Украина не хотелось бы)
Велик и зимой будет жить на даче - поэтому должен быть весьма прост , чтоб если и украли зимой не жалко было

Кататься буду не часто - поэтому дорогой не нужен
Вес у меня не мелкий - 125 кг
Рост -185 см

Хотелось бы услышать ваши советы относительно выбора
Насколько я понял в моем случае нужна стальная рама, жесткая вилка , двойные обода
Есть ли какие варианты в бюджетном секторе
желательно уложиться в 10000 руб
хотелось бы получить велосипед с несколькими скоростями , надежный и не ломучий


изначально хотел
нечто подобное (то что STELS - далеко не торт ,прекрастно знаю)
Stels Navigator 510 (2012) - но манагер в магазине стал отговаривать - типа такой меня не выдержит

стал рекомендовать
Велосипед Stels Navigator-370 (2012)

такой бы в принципе подошел - но хотелось бы более низкую раму
да и тяжеловат

рассматриваю также и складные модели

Обязательно ли надо жесткую вилку или все таки бывает и на бюджетниках вилка способная выдержать мой вес ??

из фирм производителей смотрел STARK,Giant ,Forward
к продукции Stels душа не лежит

Хотелось бы услышать ваши рекомендации по выбору

[hybride power]

Вес у меня не мелкий - 125 кг
Рост -185 см

на 26" колеса лучше не смотреть...будете на них как цирковой медведь..
есть форвард за 12 тыщ с прочными ободами http://www.forwardvelo.ru/products/b...2012/5340_415/
такой ехать будет, навес неплохой, сам велосипед легкий...

но хотелось бы более низкую раму

не связывайтесь с низкими рамами..они менее прочные..

Обязательно ли надо жесткую вилку или все таки бывает и на бюджетниках вилка способная выдержать мой вес ??

с дешевой амо ехать на гору тяжелее из-за раскачивания "амортизатора"...оно вам надо?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

рассматриваю также и складные модели

самый плохой вариант..

[pit1]

на 26" колеса лучше не смотреть..

а на какие смотреть ?

не связывайтесь с низкими рамами..они менее прочные..

неуклюжий я
ноги задирать неудобно
да и причинные места прямо сказать жалко


hybride power,

не факт что поеду на гору
ибо планирую кататься по дачному поселку, поле ,немного лес ,немного шоссе

самый плохой вариант..

складные привлекают рамой и размерами (можно в машину засунуть в крайнем случае)


а кроме этого форварда есть ли какие варианты попроще ?

[OldMoos]

а на какие смотреть ??

вполне можно смотреть на 26..
вот если см 5-10 к росту прибавить, то да, большие- хорошо. это с точки зрения голой эстетики.

[pit1]

OldMoos,

я тоже думаю 26 дюймовые точто нужно
больше мне не надо (ездил очень давно на Салюте )

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

MetallMan,

ага
ясно
человек реклама

[pilum]

на 26" колеса лучше не смотреть...будете на них как цирковой медведь..

Бред какой. По вашему теперь всем выше 150 см нужны колеса от карьерного грузовика? Я со 185 см отлично себя на 26 дюймах + 2.25 покрышках чувствую, и ни у кого вопросов не возникает.

[FONT=&quot]

[/FONT]

[MetallMan]

pit1, Вы на гибрид повера внимания не обращайте-он в каждой теме практически этот форвард советует.Просто ради интереса посмотрите его сообщения на форуме. hybride power, у Вас совесть есть?Советовать на 125 кг. веса 28-е колеса?Да еще для пересеченки!У Вас продажи этой недвижимости совсем упали чтоль? Вы сейчас человеку 125 кг. веса советуете для катания на даче ригидник на 28" колесах! У вас все хорошо вообще?

[Vit64]

Один к одному мои мысли полутора-двухлетней давности. Вес и рост практически те же (192 см, 120 кг).
И сэкономить хочется (до 10 тыс), поэтому скакать по кочкам не буду. Но и чтоб полегче, и чтоб не ломался и т.д.

Не вдаваясь в детали разброда и шатаний, скажу лишь, что взял в конце концов то, что в подписи за 22 с лишним тыс. руб.
Откатал пока меньше сотни км, но уже чувствую, что вел хлипковат для моего веса. Тормоза натужно гудят, колесики крутятся на пределе. Но пока слава богу едет. Надеюсь, что это ощущение ненадежности пройдет со временем.

Выбор Аваланча во многом определило прошлогоднее путешествие Евгения Остапенко через полстраны на подобной раме. Причем он не отказался от нее даже после того, как сгорел весь велосипед! Покрасил в канареечный цвет и поехал дальше...

[pit1]

Vit64,

ага

вы правда повыше будете )))

а какие варианты вы рассматривали из более простых ?

на 22 увы не готов морально

ездить буду только на даче - не думаю что много (так как бываю там летом и только на выходных )
и зимой он будет жить на даче соответственно
может зиму и не пережить

ради интереса в прошлом году проехался на ашан байке непонятной марки новетех или нечто подобное (цена 5000 руб) - так 5 минут он меня выдержал (больше не рискнул )



---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:31 ----------

vasay,

Трек этот вполне ничего
и производитель вроде нормальный
а сможет ли он ездить по лесной дороге с небольшими корнями или по дорожке с включениями гравия (ямки в поселковой дороге засыпаны каменьями графия ) ?


вот еще вроде бы терпимый вариант из круизеров
Schwinn Sierra 7
http://www.velosite.ru/catalog/velos...12/sierra_7_2/

[vasay]

вот еще вроде бы терпимый вариант из круизеров
Schwinn Sierra 7

В сравнении с треком:
ИМХО:
- на первый взгляд рама у Трека посерьезней (к тому же она стальная а не алюминиевая, что, вроде как, в нашем с Вами случае - хорошо )
- использование обычных открытых переключателей (да еще и турнея) вместо планетрки - будет требовать частой чистки, смазки и настройки (особенно если грязь на дорогах)