Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Конеретно ДСАГО у всех есть "расширение" лимитов по ОСАГО.
При этом просто ДСГО предлается в осоновном как раз в свете ущерба жилью третьих лиц. Без привязки к авто/жилью - надо тщательно искать. Возможно, что настолько невостребованная услуга, что страховые компании ее не предлагают для физлиц (для компаний - сколько угодно) ...
Последний раз редактировалось ZeeK; 28.11.2016 в 11:17.
Vot_Blin,
Нет такого для велосипедистов, нет машины, точнее номерного знака и прав - под закон не попадаешь, страховые не страхуют.
Думаю все бы хотели страховки для велосипедистов, ну что он может у авто поцарапать... по факту она недорогая будет. Но нет такого...
---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Это событие, а не касание или падение )
ДТП может произойти и без касания, но тогда это сложнее доказать. Просто до эры регистраторов если нет повреждений - доказать можно было только имея свидетелей, а регистратор могут принять как доказательства "подрезания", создания помехи, и т.п.
Но указанный вами случай - классический нарушение 10.1 как влепили персонажу из ссылок выше, что на дворовой территории воткнулся в авто. Если вылетел - значит была инерция, а была инерция - была скорость, а была скорость - превысил необходимую и не справился с управлением велосипеда )
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------
Именно потому автоводители очень одобрительно приняли расширение ОСАГО до 400тр. Чтоб можно было втыкаться в ферарей )
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------
Суд не всегда устанавливает вину 50/50, бывают и иные варианты, как в первом примере 70/30.
Сложный сценарий, но если авто уже было недвижимо до инцидента с пешеходом, и не касалось пешехода, большой шанс что именно пешеход будет виновным.
Был же известный случай, когда грузчик выпал под колёса из кузова... Действие непреодолимой силы. Водитель невиновен. ))
Последний раз редактировалось Snickser; 28.11.2016 в 11:24.
Последний раз редактировалось Snickser; 28.11.2016 в 11:44.
Это только так принято сейчас в автомобильной среде.
А было оно ещё до принятия закона об ОСАГО. И стоило оно тогда, кстати, заметно дешевле, чем потом стало стоить ОСАГО.
И, кстати, никто не мешает оформить добровольную страховку гражданской ответственности, а в случае ДТП по своей вине, возмещать ущерб только по этой страховке, чтобы не повышать свой КБМ (если правила страхования по конкретному ДСАГО это позволяют).
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 28.11.2016 в 11:50.
Поскольку велосипед в России не является транспортным средством, то ни о каких ОСАГО, ДСАГО, КАСКО речи быть не может, должна работать страховка личной ответственности (не знаю как она называется в России). К примеру, если я поцарапал велосипедом Феррари, выбил нечаянно из рук чей-нибудь айфон, разбил в музее вазу династии Цынь и т. д.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)