выбор компонентво для двухподвеса

[CBAT666]

Всем привет. откатал уже два лета(это второе) и хочеться что то сменить.
Думаю ссменить трансмисию..Задний переклюк хочу коротколапый.Кассету 10ск. Спереди две звезды.использую велик в 90% лес.в горку и с горки.особо в компонентах не разбираюсь поэтому хочеться советов с полным названием или ссылками в чейн!Заранее спасиб.Может посоветуйте чего другое заменить..Или вообще ничег оне менять и ездить пока не развалиться та или иная деталь!

Комплит такой ->
Тип Рамы Cross Country/Trail
материал рамы Specialized M4 Hydroformed Aluminum, Sealed Cartridge Bearings, 120mm Travel
передняя вилка RockShox Recon Silver TK Solo Air, 120mm
размеры S, M, L, XL
задний амортизатор Custom RockShox Ario RL
рулевая колонка 1 1/8" Campy Style Integrated Cartridge Bearings
вынос Specialized XC, 3D Forged, 4-bolt, 31.4mm, Adjustible Rise
руль Specialized XC, Low Rise, 6061 Butted, 680mm, 31.8 mm
тормоза Tektro Draco, Hydr. Disc, S-M 180/160mm, L-XL 203/180mm
тормозные ручки Tektro Draco
передний переключатель Shimano SLX FD-M660
задний переключатель Shimano SLX Shadow FD-M662
система Shimano Alivio SL-M430, 3x9
кассета Shimano HG-30, 9sp, 11-34T
шатуны Shimano FC-M430, Octalink, 44/32/22T
цепь KMC X9, 9sp, w/ Link
педали Resin Test Ride Pedals w/ Toe Clips
покрышки Specialized Captain Sport, 26x2.0"
обода Custom DT Swiss 445D, 28H/32H
втулки Specialized Hi Lo, Sealed Bearings
подседельный штырь Specialized 6061 Alloy, 2-bolt, 34.9mm
седло Specialized BG Rival, 143mm
каретка Shimano BB-ES25 Octalink
грипсы Specialized Lock On
спицы Stainless 1.8mm

Фото агрегата

---------- Добавлено 28.05.2012 в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение 27.05.2012 было в 00:48 ----------

Обвес хочу XT! кто что посоветует?

[ЮркЫй]

Хочешь 10ск кассету, тогда и манетку на 10ск хоти =)

[CBAT666]

я как бы ваще думаю уже спереди 1 звезду с успок. а сзади не знаю..10 наверное. ну и манетки сменим чо уж там) что кто посоветует. буду ездить в горыыЫЫЫ и с ГооООООрки.

[cosher]

Есть апгрейды, которые имеют смысл. 10 скоростей к таким не относится. Плюсов - 0.

Систему можно поставить на внешних промах, но можно спокойно и докатать эту - особой разницы не почувствуешь. Больше смысла будет в SLX, а не в XT. А вот сменить вилку на приличную - это да, и гидравлику, с простейшей на хорошую. На доте, если будешь ездить зимой. В смене на коротколап не уверен. Разве что манетки сменить на SLX, и тогда вообще хорошо по кругу будет.

[РАVLINUX]

Это не двухподвес, это хардтейл с амортизатором.

[shapirus]

Спереди две звезды.использую велик в 90% лес.в горку и с горки.

ставь десятку (11-36 или 12-36) и никого не слушай.

[cosher]

А смысл? Цепи тоньше, изнашиваются быстрее. Какие есть плюсы, которые можно будет реально ощутить?

[shapirus]

А смысл? Цепи тоньше, изнашиваются быстрее. Какие есть плюсы, которые можно будет реально ощутить?

смысл в 36 и лишней передаче. тем более у человека двойник спереди.
цепи не тоньше, а уже. более быстрый износ -- лишь умозрительные догадки. или есть объективные результаты сравнения равноценных цепей на 9 и на 10?

могу сослаться на личные ощущения -- у меня двойник 24-36 и девятка 11-34 сзади. и как раз не хватает одной звезды где-то в районе от шестой до девятой. и временами хочу 36. буду переходить на десятку. правда, хз когда еще, потому что запас цепей на 9 еще приличный лежит, а кассеты вообще живут практически вечно.

---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:26 ----------

собственно, не могу не согласиться и с тем, что десятку нет смысла ставить по крайней мере до тех пор, пока не укатаются уже имеющиеся компоненты 9ск.

[cosher]

Ну не знаю, кому как, наверное... Мне хватает передач. Разве что если так, от нечего делать.

У ТС пока есть гораздо более важные апгрейды типа вилки и тормозов.

[shapirus]

У ТС пока есть гораздо более важные апгрейды типа вилки и тормозов.

это само собой. с учетом катания 90% в лесу вверх и вниз, список наиболее приоритетных по степени влияния на удовольствие от езды компонентов для замены в описанном в первом посте велике выглядит так (в порядке уменьшения приоритета, самое важное в начале):

1. педали (поставить контакты или правильные широкие топталки с шипами);
2. покрышки (менять на широкие, класса x-king 2.4 / mountain king 2 2.4 / rubber queen 2.2);
3. подседельный штырь (поставить телескопический);
4. тормоза (хотя не факт, что их нужно менять -- я не знаю, может, эти тектры и так хорошо тормозят и имеют приличную модуляцию);
5. вилка (хотя неужели от recon silver нельзя добиться хорошей работы?);
6. все остальное.

пункты 1 и 2 на порядок важнее всех остальных -- без них нет смысла даже начинать апгрейдить другие компоненты.